Desempenho de Kimi Antonelli no Grande Prêmio da Grã-Bretanha
Kimi Antonelli deixou Silverstone sem pontos após enfrentar uma falha mecânica durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, embora antes disso estivesse claramente na disputa pela vitória.
O piloto da Mercedes na Fórmula 1 optou por adiar sua parada nos boxes por 10 voltas em comparação a Charles Leclerc e estava se aproximando do piloto da Ferrari, quando um componente aerodinâmico na parte frontal esquerda de seu carro quebrou após ele atacar os curbs na saída de Copse.
Como resultado, Antonelli perdeu várias posições, e a Mercedes considerou a possibilidade de retirar o carro da corrida. No entanto, o italiano continuou até a linha de chegada, terminando na nona posição, antes de ser rebaixado para 16º devido a uma penalização de cinco segundos por violações repetidas dos limites de pista.
Opinião de Toto Wolff
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, revelou que as simulações da equipe indicavam que Antonelli provavelmente alcançaria Leclerc com seis voltas restantes, o que configuraria uma disputa pela vitória. “Sim, é difícil, você sabe, isso teria sido um final épico da corrida,” disse Wolff à F1 TV após o término da prova. “Ele teria alcançado Charles a seis voltas do fim com uma grande vantagem de pneus.”
Wolff também comentou que a Fórmula 1 poderia revisar sua abordagem em relação às penalizações por limites de pista, uma vez que a penalização aplicada a Antonelli foi decorrente de danos em seu carro da Mercedes, que causaram suas saídas repetidas além das linhas brancas.
O dirigente admitiu que a equipe não tinha certeza inicial sobre a causa do dano e considerou trazer Antonelli para os boxes. “Não estávamos completamente cientes e havia o debate sobre se, por razões de segurança, deveríamos pitá-lo. Mas então ele basicamente conseguiu levar o carro volta a volta e disse: ‘Eu consigo fazer isso.’
“E, você sabe, tivemos os limites de pista. Talvez possamos revisar como os limites de pista são aplicados e reavaliar. E então são dois pontos, e isso pode ser importante no final.”
Desempenho de George Russell
Ainda assim, a Mercedes saiu de Silverstone com 18 pontos, graças ao segundo lugar de George Russell.
O piloto britânico se beneficiou não apenas da má sorte de Antonelli, mas também do safety car que entrou em cena no final da corrida. Ele herdou posições após a aposentadoria de Max Verstappen e a decisão da Ferrari de colocar Lewis Hamilton nos boxes, o que significou que, em um fim de semana em que ele não teve o mesmo ritmo que seu companheiro de equipe, Russell ainda conseguiu um resultado valioso, reduzindo a diferença no campeonato.
Russell também se beneficiou do fato de que o safety car permaneceu na pista até a bandeira quadriculada, negando a seus rivais com pneus mais frescos qualquer oportunidade de atacá-lo após a relargada. “Sim, na verdade estávamos esperançosos que isso se mantivesse assim,” disse Wolff. “Porque você praticamente não tem chance contra Lewis atrás com um pneu macio novo, quase novo.”
“Então, terminar dessa forma, estou super feliz pelo George. Ele teve um tempo muito difícil para se adaptar ao carro recentemente, e ter um P2 é importante para ele e é bom para nós.”
Apesar de ter sido sua segunda corrida sem pontuação na temporada, Antonelli ainda lidera o campeonato de pilotos com 25 pontos à frente de Russell. A Mercedes também lidera a Ferrari por 78 pontos na classificação de construtores.
