Comentário de Guenther Steiner sobre a McLaren
Guenther Steiner, ex-chefe da equipe Haas, declarou que a McLaren deve deixar de atribuir a responsabilidade pelos resultados insatisfatórios na Fórmula 1 ao seu fornecedor de unidade de potência. Steiner sugeriu que a equipe deveria "agir como gente grande" e desenvolver seu próprio motor.
Desempenho das Equipes
Essas declarações surgem em um contexto de desempenho discrepante entre a McLaren e a Mercedes High-Performance Powertrains (HPP), ambas utilizadoras da mesma unidade de potência. Enquanto a Mercedes conquistou sete vitórias nas nove primeiras corridas da temporada e lidera os campeonatos de pilotos e construtores com um total de 333 pontos, a McLaren ainda não obteve nenhuma vitória e acumula apenas 179 pontos.
Dificuldades da McLaren
Durante o Grande Prêmio da Inglaterra, Andrea Stella, chefe da McLaren, abordou novamente as dificuldades que a equipe enfrenta para extrair o máximo desempenho da unidade de potência. Ele enfatizou a importância da forma como a equipe explora a unidade de potência: "A forma como exploramos a unidade de potência e o seu desempenho são particularmente importantes. Tenho dito isso outras vezes, e ainda parece que temos um pequeno déficit para extrair o máximo da unidade de potência da HPP", afirmou Stella.
Análises de Desempenho
O dirigente também explicou que a equipe reconheceu essa diferença em suas análises de desempenho. "Quando você observa as sobreposições de GPS, fica claro que precisamos manter nossas conversas abertas com a HPP, porque parece que estamos deixando algum desempenho pelo caminho", acrescentou.
Stella já havia discutido essa questão na abertura da temporada, durante o GP da Austrália. "Temos trabalho a fazer para explorar o potencial da unidade de potência. Quando vejo o potencial que a HPP está conseguindo extrair, parece que há mais desempenho disponível", destacou. Ele completou: "Não é algo óbvio de resolver. Para nós, trata-se de uma jornada de aprendizado, mas certamente estamos em um estágio mais inicial do que a equipe de fábrica. O que eles estão fazendo mostra que entendem muito mais, e talvez o fluxo de informações não tenha acontecido da forma que esperávamos."
