Shane Van Gisbergen e a Performance na Coca-Cola 600
A princípio, Shane Van Gisbergen pode considerar um 11º lugar na Coca-Cola 600 realizada no último fim de semana como um resultado aceitável, mas essa posição também indica uma evolução significativa em sua habilidade em circuitos ovais, deixando o Charlotte Motor Speedway um pouco desapontado com o resultado.
Desempenho em Ovais
A corrida representou seu melhor desempenho em ovais desde que o três vezes campeão da Supercars fez a transição para a NASCAR em tempo integral em 2024. Van Gisbergen manteve uma posição média de corrida em sétimo lugar e até liderou 11 voltas no domingo. Contudo, ele perdeu algumas posições na pista na última escolha da corrida e teve que se contentar em ficar uma posição fora do top-10 quando a corrida foi interrompida devido à chuva.
“Foi um dia decente,” disse SVG durante uma coletiva de imprensa no sábado no Nashville Superspeedway. “Fiquei frustrado no momento porque nossa posição final não foi tão boa quanto merecíamos. Corremos bem durante todo o dia. Eu apenas cometi um erro no final, tivemos um pit stop ruim e talvez pudéssemos ter feito um melhor em termos de estratégia. Mas estou orgulhoso do nosso dia e de como corremos. Todos estavam animados a semana toda e precisamos manter esse ritmo. Mesmo quando saímos do top 10 na semana passada, conseguimos voltar, e foi uma corrida muito boa.”
Expectativa de Evolução
De acordo com pessoas próximas ao piloto neozelandês de 37 anos, sempre foi uma questão de tempo até que ele se adaptasse às corridas em altos níveis em ovais. Seu companheiro de equipe, Ross Chastain, reforçou essa ideia no sábado.
“Quero dizer, ele simplesmente não fez muito disso no passado, além de algumas corridas em pista de terra, mas nada em grandes ovais de concreto com inclinações acentuadas,” afirmou Chastain. “Acredito que ele aprendeu. Ele é um piloto. Ele coloca o pneu no limite. Ele está descobrindo esse limite. Stephen (Doran, chefe de equipe) está dando a ele os carros que ele precisa e ele pisa no acelerador.”
Desafios em Pistas de Concreto
Apesar de seu desempenho em Charlotte, Van Gisbergen não está prevendo um grande momento de destaque na corrida do próximo fim de semana em Lebanon.
“Depende da pista,” disse ele sobre seu otimismo em correr em ovais nesta temporada. “Esta, não muito. Pistas de concreto são definitivamente meu ponto fraco no momento, Bristol e Dover eu acho muito difíceis, com a dinâmica da pista e sabendo quanta aderência haverá. Espero realmente que possamos praticar hoje. Isso seria bom.”
“Mesmo que as qualificações sejam canceladas por causa da chuva e possamos ter uma prática mais longa, seria bom. Sim, essas pistas são difíceis e eu preciso continuar trabalhando nelas.”
Oportunidade de Prática
O desejo de Van Gisbergen foi atendido, pois a qualificação foi realmente cancelada. Como resultado, por duas semanas consecutivas, Van Gisbergen irá largar perto da frente. No domingo, ele começará em 10º lugar, onde afirma que é mais fácil se estabelecer em comparação com posições mais profundas no pelotão.
“Eu percebi que, quanto mais perto da frente você está, melhor as pessoas competem com você também,” disse ele. “Isso é sempre bom porque é uma verdadeira batalha no meio do pelotão e na parte de trás. Ter uma pausa disso foi bom. Isso mostra a importância das qualificações e de ficar à frente, fazendo sem erros, e você pode se manter lá o dia todo, é certamente muito mais agradável.”
Aprendizados Contínuos
Mais uma vez, tornar-se um piloto mais completo em ovais é inevitável para um competidor com seu currículo.
“Acho que é sempre uma questão de tempo e continuar aprendendo,” comentou Van Gisbergen. “Como na semana passada, continuei aprendendo coisas ao longo da corrida e entendendo o fluxo da corrida.”
Próximos Desafios: Pistas de Concreto
O próximo desafio para Van Gisbergen são as pistas de concreto, onde ele continuava a buscar melhorias e adaptações necessárias para otimizar seu desempenho em competições futuras.
