Jack Miller Reflete sobre Fim na MotoGP
Jack Miller afirmou que não está "amargo" com o término de sua trajetória na MotoGP, e observou que, se a Yamaha não consegue enxergar seu valor, isso é aceitável para ele.
Carreira na MotoGP
O australiano fez sua estreia na MotoGP em 2015, após assinar um contrato de três anos com a Honda, subindo diretamente do Moto3. Ao longo de sua carreira na MotoGP, Miller teve passagens por várias equipes, incluindo LCR Honda, Marc VDS Honda, Pramac Ducati, a equipe de fábrica da Ducati, KTM e Pramac Yamaha. Durante esse período, ele conquistou quatro vitórias em grandes prêmios.
Atualmente, sua presença na MotoGP está perto do fim, uma vez que a Pramac deve substituí-lo pelo promissor piloto de Moto2, Izan Guevara.
Perspectivas Futuras
Miller é um dos vários vencedores de corridas que perderá seu lugar no grid em 2027, mas enfatiza que não está ressentido com essa situação. Em declarações à mídia, incluindo o veículo Crash, no último domingo em Silverstone, ele expressou: "Não, eu não estou amargo. Não estou amargo com nada. Tive uma boa trajetória e, se eles [Yamaha] não conseguem ver meu valor, tudo bem, não me importo."
Ele continuou: "Como eu disse, sinto que sou um ativo onde quer que eu vá, em qualquer campeonato que eu participe. Não quero estar em um lugar onde não sou desejado, então vou e espero fazer algo onde as pessoas queiram me ter."
Desafios e Oportunidades
Após uma fase difícil com a KTM, Miller recebeu uma nova oportunidade da Pramac para a temporada de 2025. Uma campanha sólida no ano anterior resultou em uma extensão de contrato, enquanto a Yamaha avançava com seu projeto de V4. O australiano está programado para uma mudança para o Mundial de Superbike em 2027, onde competirá pela equipe de fábrica da Yamaha.
Em uma entrevista ao Crash na quinta-feira durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, Miller comentou: "Sinto que ainda tenho muito para correr." Ele expressou expectativa em se juntar ao Campeonato de Superbike e fazer algo especial na nova categoria.
Mudanças no Grid da MotoGP
Miller não é o único piloto da MotoGP que pretende fazer a transição para o Mundial de Superbike em 2027. Brad Binder está prestes a se reunir com Miguel Oliveira na equipe da BMW na série baseada em produção. Na Ducati, Franco Morbidelli se destaca como um candidato forte para se juntar a Iker Lecuona, enquanto o líder disparado do campeonato, Nicolo Bulega, deve se unir à equipe VR46 da MotoGP. Alex Rins também está avaliando opções no Mundial de Superbike.
Com a Michelin assumindo o fornecimento de pneus na série na próxima temporada, espera-se que os pilotos que vêm da MotoGP tenham uma vantagem significativa sobre os demais competidores.
