Red Bull conquista primeiro pódio do ano em Montreal
A equipe Red Bull conseguiu garantir seu primeiro pódio da temporada no Grande Prêmio do Canadá, realizado em Montreal. No entanto, o desempenho do sábado não indicava que tal resultado seria alcançado. Max Verstappen, piloto da equipe, classificou-se apenas em sexto lugar e expressou críticas após a sessão, especialmente ao conversar com a mídia holandesa no paddock.
Um resultado surpreendente
No dia seguinte, a situação se mostrou mais positiva do que o esperado. Apesar disso, Verstappen enfatizou que o resultado obtido no Canadá não reflete completamente a ordem competitiva do campeonato. “Para ser honesto, eu me senti melhor em Miami com o carro”, disse Verstappen. “Então, estou um pouco surpreso por estar no pódio aqui. Mas você também precisa considerar o fato de que o George [Russell] abandonou a corrida, e os McLarens cometeram erros na estratégia.”
Progresso confirmado
O diretor da equipe, Mekies, considera que o resultado no Circuito Gilles Villeneuve confirma o progresso da Red Bull em relação ao desempenho em Miami. “A visão geral é que, no mínimo, confirmamos o passo dado em Miami. Acredito que fizemos um pouco mais do que isso, de maneira que conseguimos extrair um pouco de desempenho dos concorrentes de topo”, afirmou Mekies.
O dirigente já havia indicado anteriormente que o progresso durante a temporada não seria linear e que a mesma lógica se aplicaria aos finais de semana de corrida. “Não temos finais de semana simples aqui”, brincou o francês.
Críticas a configurações
Em uma nota mais séria, isso se relaciona às observações de Verstappen após a qualificação. O quatro vezes campeão mundial afirmou que a Red Bull não havia levado em consideração seu feedback a respeito da direção preferida para a configuração do carro. Ele acabou concordando com a escolha da equipe, em parte para demonstrar que não funcionaria.
“Eu já apontei isso tantas vezes, mas às vezes você só precisa deixá-los sentir por si mesmos que não funciona”, comentou Verstappen.
Riscos nas configurações da Red Bull
Quando questionado pela Motorsport.com sobre esses comentários, Mekies esclareceu que a experimentação com direções de configuração faz parte do DNA da Red Bull e que a equipe não tem a intenção de interromper essa prática. “Nós corremos riscos toda vez que não sentimos que estamos no equilíbrio certo ou na diferença correta em relação à competição”, disse Mekies. “E quando você assume esses riscos, explora direções de configuração.”
Mekies enfatizou que essa abordagem é especialmente importante no início de um novo ciclo de regulamentação, já que as equipes ainda estão aprendendo sobre seus pacotes. “É apenas o começo do ano e o início com essa geração de carros. Vamos experimentar coisas com nossos pilotos para desbloquear algo, mesmo que isso nos custe um pouco”, explicou.
Aprendizado contínuo
“E então você aprende. Você aprende com as condições da qualificação e aprende com as condições da corrida. Houve muito aprendizado neste final de semana. Quão longe estávamos do potencial máximo do carro? Ninguém realmente sabe”, afirmou Mekies.
Dito isso, existem diferentes formas de assumir riscos. No passado, a Red Bull tendia a seguir a direção preferida de Verstappen. Portanto, este final de semana foi diferente nesse aspecto? “Absolutamente não”, respondeu Mekies com firmeza. “Por mais que tenha parecido diferente, a realidade é que nossos pilotos estão completamente integrados nas escolhas que fazemos.”
Dinâmica de equipe
“Isso não significa que não temos nossas próprias pequenas brincadeiras ao perguntar ‘o que você acha e o que você acha’. Mas, no final das contas, concordamos sobre o que tentar. E então, às vezes, há um pouco de ‘eu te avisei’ [brincadeiras acontecendo]”, comentou.
Isso foi certamente o caso em Montreal após a qualificação, mas segundo Mekies, a equipe precisa exatamente desse tipo de dinâmica para avançar. “Mas ainda aprendemos juntos. E o que é claro é que ambos os lados estão muito conscientes de que você precisa dessa dinâmica, você precisa dessa sensação de ‘eu te avisei’ às vezes para progredir”, destacou.
Mekies concluiu ao enfatizar que assumir riscos inevitavelmente significa que as coisas às vezes darão errado. “Se você correr riscos, você terá a dor. E é para obter esses tipos de sentimentos dos pilotos, para fazer nossos pilotos nos pressionarem a dizer: ‘olha, pode ser que esteja apenas quatro ou cinco décimos atrás dos melhores carros, mas parece que poderia ser muito melhor’. É apenas um convite para continuarmos assumindo riscos e explorando.”
