Atividades da Fórmula 1 em Abu Dhabi
A temporada competitiva de Fórmula 1 de 2025 pode ter chegado ao fim, mas as atividades na pista continuam: todos os 20 carros estarão em ação em Abu Dhabi na terça-feira.
Teste de Pneus para 2026
Cada equipe terá um carro de teste, conhecido como "mule car", que será conduzido por um ou ambos os pilotos de corrida. Esses carros estarão equipados com a nova linha de pneus da Pirelli para a temporada de 2026, que contará com pneus ligeiramente menores e mais estreitos.
A construção dos pneus será significativamente diferente devido às novas regulamentações técnicas da Fórmula 1. Quando a Pirelli pediu a todas as equipes de F1 que enviassem seus níveis previstos de downforce para o final de 2026, houve uma grande disparidade entre as simulações apresentadas.
“Foi mais difícil para as equipes estimarem o desempenho de seus carros de 2026 ao final da temporada”, explicou Mario Isola, da Pirelli. “Mas precisávamos dessas simulações porque precisamos projetar um produto que dure um ano. Se eles apenas nos derem uma ideia do desempenho do carro no início da temporada, e se não soubermos qual será a taxa de desenvolvimento, então fica difícil para nós.”
Portanto, a Pirelli desenvolveu uma ampla gama de compostos, caso os níveis reais de downforce se revelem mais altos ou mais baixos do que os previstos pelas equipes.
Os carros de teste são máquinas da especificação de 2025 que foram modificadas para se aproximar dos níveis de downforce muito mais baixos do próximo ano, embora não possam ser totalmente precisos, em parte porque os carros de 2026 contarão com aerodinâmica ativa.
“Discutimos algumas limitações com as equipes, com base nesses primeiros testes”, acrescentou Isola. “Por exemplo, decidimos evitar sobrecarregar os pneus nas retas. Estávamos testando com um limite de velocidade de 290 km/h ou 300 km/h, porque claramente eles terão muito menos downforce nas retas no próximo ano. Portanto, concordamos com algumas metodologias para testes com as equipes. Graças a essas metodologias, foi possível obter um feedback dos carros de teste que foi um pouco mais coerente, mais próximo.”
Compósitos e Testes
O teste não mudará os compostos de 2026 de maneira alguma, já que os pneus já foram homologados para a próxima temporada; ele servirá apenas para ajudar a Pirelli a escolher os compostos para o próximo ano.
O fabricante italiano trouxe todos os compostos para o Circuito Yas Marina, exceto pelo pneu mais duro para condições secas, o C1, e o pneu para pista molhada.
Enquanto isso, os outros 10 carros serão conduzidos por novatos como parte do tradicional teste de jovens pilotos de fim de temporada. Apenas competidores com duas largadas em grandes prêmios ou menos estão autorizados a participar.
Pilotos de Corrida que Não Participam do Teste
Um número de pilotos de corrida de 2025 não estará presente no teste de terça-feira. Isso inclui o piloto da Red Bull, Yuki Tsunoda, bem como seu companheiro de equipe Max Verstappen e George Russell, da Mercedes, com essas equipes dando todo o tempo na pista para os jovens Isack Hadjar e Andrea Kimi Antonelli, respectivamente. Verstappen afirmou estar “muito feliz” em não participar.
A Alpine escalará apenas Pierre Gasly, enquanto Franco Colapinto ficará de fora. Stoffel Vandoorne será o único piloto de teste a manobrar um carro de teste, já que nem Fernando Alonso nem Lance Stroll estarão em ação pela Aston Martin – o que não surpreende em relação ao veterano espanhol, que estava ansioso para não pilotar mais o AMR25.
Novatos em Ação
Muitas equipes escalarão o mesmo novato que utilizaram na Primeira Sessão de Treinos Livres. Os pilotos de Fórmula 2, Dino Beganovic, Luke Browning e Jak Crawford, conduzirão os carros da Ferrari, Williams e Aston Martin, respectivamente, com os quais estão vinculados.
Outro piloto da Fórmula 2 estará em ação com sua equipe mãe, Kush Maini na Alpine; a equipe baseada em Enstone novamente cederá Paul Aron para a Sauber.
Atualmente competindo na IMSA com a Cadillac, o piloto reserva da Mercedes, Frederik Vesti, dirigirá o carro da Silver Arrow, enquanto o piloto da WEC da Toyota e reserva da Haas, Ryo Hirakawa, dirigirá o VF-25.
A Red Bull confiará seu protegido Ayumu Iwasa com o RB21 após o piloto japonês ter conquistado o campeonato da Super Formula. O vice-campeão da IndyCar de 2025 e ex-piloto de longa data da McLaren, Pato O’Ward, manobrar o carro campeão da F1.
Mais importante ainda, Arvid Lindblad ganhará experiência importante antes de sua graduação à Fórmula 1 com a Racing Bulls em 2026.
Lista de Participantes do Teste de Pós-Temporada da F1 em Abu Dhabi de 2025
A lista de participantes para o teste de pós-temporada da Fórmula 1 em Abu Dhabi de 2025 será divulgada em breve.
