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Pirelli entrega segundo conjunto de pneus protótipos de 2027 aos construtores da MotoGP.

por Bernardo Oliveira
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Pirelli entrega segundo conjunto de pneus protótipos de 2027 aos construtores da MotoGP.

Pirelli Inicia Entrega de Pneus para MotoGP

A Pirelli, que se tornará a fornecedora exclusiva de pneus para a MotoGP a partir do próximo ano, iniciou na quinta-feira a entrega do segundo lote de 80 pneus para as equipes da MotoGP.

Distribuição Inicial e Testes

No final do ano passado, a fabricante, com sede em Milão, realizou uma distribuição inicial de pneus para os cinco fabricantes envolvidos na MotoGP: Ducati, Aprilia, Yamaha, Honda e KTM. A KTM foi a primeira marca a levar seu protótipo de 2027 para a pista durante um teste realizado em Jerez no início de dezembro, com Pol Espargaro pilotando a motocicleta.

Desde então, todos os fabricantes têm testado suas novas motos de 850cc e os pneus com especificações de 2027, chegando ao ponto em que o primeiro envio de 80 pneus está próximo do fim, e a distribuição de um novo lote com a mesma quantidade de unidades para os cinco fabricantes já teve início.



Mudanças Significativas nas Regulamentações

Na próxima temporada, a MotoGP introduzirá uma mudança profunda e significativa em suas regulamentações técnicas. Os motores passarão dos atuais 1000cc para 850cc, haverá uma redução na aerodinâmica, os dispositivos de altura de pilotagem e os dispositivos de largada serão banidos, e o combustível utilizado será 100% sustentável. A mudança mais importante, no entanto, será a troca de fornecedor de pneus, com a Pirelli assumindo o lugar da Michelin, que ocupou essa posição nos últimos 10 anos.

Desenvolvimento de Prototótipos

Com as novas regulamentações definidas, os fabricantes começaram a desenvolver seus novos protótipos, tendo recebido o primeiro lote de compostos em desenvolvimento pela Pirelli desde o final do ano passado.

Além da KTM, que levou sua moto para a pista em Jerez no dia 5 de dezembro, a Honda também iniciou os testes do novo protótipo em Sepang alguns dias depois, com o piloto japonês Takaaki Nakagami pilotando a RC214V. Antes do final do ano, a Yamaha começou os testes da nova moto em seu circuito de Iwata.

Embora nem a Ducati nem a Aprilia tenham realizado oficialmente um teste completo com a nova moto, a Motorsport entende que, nos bastidores, elas têm feito isso. Ambas as marcas, assim como os outros fabricantes, solicitaram este segundo conjunto de 80 pneus à Pirelli.

Testes e Desempenho das Equipes

No dia 13 de abril, a Ducati realizou um shakedown de seu protótipo de 850cc em Misano, com Michele Pirro ao comando. De acordo com os planos, os primeiros testes completos devem ocorrer em Mugello na próxima semana, novamente com Pirro, e no dia 5 de maio, com Nicolo Bulega, que possui contrato para correr com a Ducati no Campeonato Mundial de Superbike e completará cinco testes para o desenvolvimento da moto da MotoGP de 2027.

A Aprilia, por sua vez, afirma que ainda não testou sua moto de 850cc, embora haja indícios de que isso tenha ocorrido de forma discreta. Recentemente, a fabricante anunciou que seu ‘primeiro’ teste será realizado na próxima semana em Jerez, como parte de um teste privado de vários dias, onde KTM e Yamaha também estarão presentes.

A Honda, por sua parte, participará do mesmo teste que a Ducati em Mugello, com Nakagami, que, após a lesão de Aleix Espargaro, agora terá que assumir o desenvolvimento da RC213V de 1000cc e da nova RC214V de 850cc.

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