Pneus da Pirelli para MotoGP em 2027
Os pneus da Pirelli para a MotoGP em 2027 serão identificados por uma faixa de cor diferente para cada composto, de maneira semelhante à sua linha de produtos na Fórmula 1.
Mudança no Fornecimento de Pneus
A Pirelli se tornará a única fornecedora de pneus da MotoGP na próxima temporada, substituindo a Michelin, que detém o contrato desde 2016 e o manterá até o final deste ano. Essa mudança representa uma das alterações mais significativas introduzidas pelas novas regulamentações técnicas que entrarão em vigor em 2027. As novas regras incluem a introdução de motores de 850cc, a proibição de dispositivos de ajuste de altura, restrições ao desenvolvimento aerodinâmico e a utilização de combustível 100% não fóssil.
Desafios e Preparativos da Pirelli
Para a Pirelli, que começou a fornecer pneus para as classes Moto3 e Moto2 em 2024, o desafio começou mais de um ano antes, quando foi anunciada em março de 2025 a sua nova função como fornecedora da categoria principal. Desde então, o fabricante italiano tem trabalhado intensivamente em sua linha de pneus, realizando sua primeira entrega aos cinco fabricantes da MotoGP – Ducati, Aprilia, KTM, Honda e Yamaha – no final de 2025.
Após receber o feedback inicial das equipes, a Pirelli continuou o desenvolvimento de sua linha de produtos e entregou um segundo lote de 80 pneus a cada fabricante durante o Grande Prêmio da Espanha, em Jerez, no início deste ano, conforme já relatado pelo Motorsport.com. Agora, quatro meses depois, a Pirelli trouxe mais um lote de 400 pneus para o MotorLand, onde ocorre o Grande Prêmio de Aragão neste fim de semana. Cada fabricante receberá 80 pneus, que serão utilizados para completar seu programa de testes antes do primeiro teste de pré-temporada de 2027, agendado para o dia 1 de dezembro em Valência.
Inovações nas Marcas dos Pneus
A principal novidade deste último lote de pneus entregue às equipes é a introdução de marcas coloridas nas laterais, semelhante ao que é utilizado na Fórmula 1, onde a Pirelli também é a fornecedora exclusiva. Cada composto – macio, médio e duro – e cada tipo de pneu para condições secas, molhadas e intermediárias será identificado por uma cor diferente.
Por exemplo, na Fórmula 1, o vermelho identifica o composto macio, o amarelo o médio e o branco o duro, enquanto uma linha azul identifica o pneu para pista totalmente molhada e a verde o intermediário. Este último composto retornará à MotoGP após a Michelin tê-lo removido de sua alocação em 2017.
Os pneus que estão sendo distribuídos em Aragão neste fim de semana são exclusivamente para os fabricantes, que até agora têm sido as únicas equipes a testar os compostos da Pirelli em sessões privadas. Os fabricantes também participaram de um teste oficial em Brno no dia 22 de junho, um dia após o Grande Prêmio da República Tcheca, com seus pilotos regulares.
Próximos Testes e Acesso para Todas as Equipes
Outro teste está programado para ocorrer na Áustria no dia 21 de setembro e será aberto a todas as equipes, incluindo as equipes satélites, que receberão os pneus por meio de seus respectivos fabricantes. No teste oficial de Valência, que ocorrerá na terça-feira após o término da temporada, a Pirelli fornecerá pneus a todas as equipes da MotoGP, que terão acesso à linha completa de 2027 para testes.
