Não há dúvida de que a corrida da NASCAR Cup Series realizada no domingo em Watkins Glen foi relativamente calma, com apenas um piloto não conseguindo cruzar a linha de chegada e 32 dos 38 participantes terminando na volta líder.
Durante a corrida, ocorreram apenas duas interrupções naturais – uma devido a detritos no campo e outra em função de uma carcaça de pneu na lateral da pista.
No entanto, houve diversos momentos que a cobertura televisiva perdeu ao vivo ou não mostrou toda a história à medida que a corrida se desenrolava. Provavelmente, perdemos alguns momentos também, mas após revisar as imagens de câmera interna de toda a pista, aqui está um resumo dos principais momentos que você pode ter perdido:
Frustração de Carson Hocevar com companheiro de equipe no início da corrida
Apenas 14 voltas após o início da corrida, Hocevar estava na 13ª posição, com o companheiro de equipe Daniel Suarez logo atrás dele. Eles tiveram um leve contato lado a lado na última curva, e enquanto Suarez conseguiu se distanciar, Hocevar foi superado pelo pelotão.
Após a perda de impulso, ele caiu para três posições a menos e enviou uma mensagem pelo rádio durante a passagem pelas curvas: “Nunca mais vou deixar o Daniel passar. Ele pode se danar. Ele não precisava me atingir… Nunca mais vou deixá-lo passar, nem discutam isso.”
Cody Ware colide com a barreira de pneus, sofrendo danos que encerraram sua corrida
Em um momento que provavelmente deveria ter gerado uma bandeira amarela, o piloto da Rick Ware Racing colidiu de forma violenta com a barreira a dez voltas do final. A FOX conseguiu captar o final do acidente, mas não conseguiu exibir uma reprise completa.
Ware estava correndo logo dentro do top 20 quando, ao ser colocado em uma situação de três carros em Turn 6, ele ficou na parte externa, ao lado de Ricky Stenhouse Jr., enquanto Suarez e Kyle Larson passaram pela parte interna. Ware acabou perdendo o controle, atingindo a lateral traseira direita do carro nº 47, antes de rodar descontroladamente em direção à barreira de pneus logo antes da entrada da última curva. O carro sofreu danos significativos, e fotos tiradas na pista mostraram danos na barreira também.
O carro foi projetado de volta para a pista e parou, mas Ware rapidamente conseguiu retomar a corrida. A equipe o enviou de volta após fazer reparos, mas ele não conseguiu manter o ritmo e teve que se retirar da corrida.
Josh Berry se acidenta na última volta após múltiplos incidentes no final da corrida
A fase final da corrida não foi favorável ao piloto do Ford nº 21 da Wood Brothers Racing. Com dez voltas restantes, Berry rodou após ser atingido por Cole Custer na saída da Turn 6, exatamente no momento em que Ware colidiu com a barreira em um incidente separado que ocorria logo à sua frente. Custer atingiu Berry na parte traseira esquerda no ápice da curva, fazendo com que Berry girasse e perdesse cerca de cinco posições. A situação não melhorou para o carro nº 21 a partir desse ponto.
Na volta da bandeira branca, Berry empurrou Hocevar enquanto disputavam a 27ª posição na entrada da Turn 1. Berry então subiu para a pista na saída da curva, e Hocevar não deu espaço. Eles se envolveram em um toque, e Berry rodou, batendo na terceira de quatro barreiras de pneus que cercavam a parte externa da primeira curva.
“Não estava claro,” reportou Hocevar, que seguiu sem problemas. Berry foi até a linha de chegada, terminando em 32º lugar na ordem final. A transmissão mostrou Berry após ele atingir a barreira de pneus, mas os telespectadores em casa não viram o que causou o incidente.
Bubba Wallace roda após ser atingido por John Hunter Nemechek
Embora tenhamos visto Wallace rodar na entrada da curva na transmissão, novamente, perdemos o início da história. Com 14 voltas restantes, AJ Allmendinger posicionou-se ao lado de Wallace na corrida em direção à Turn 1. Após abrir espaço para o piloto da Kaulig e tentar se colocar atrás dele, Nemechek entrou fundo na curva e atingiu Wallace na parte traseira direita, fazendo-o girar.
“Isso é típico,” disse Wallace pelo rádio enquanto retornava à corrida em 29º lugar.
Josh Bilicki atinge Katherine Legge na saída do ‘bus stop’
Com 29 voltas restantes, Legge estava na 34ª posição e Bilicki na 35ª. A televisão capturou Legge em um giro, mas aqui está a história completa do que causou isso. Bilicki alcançou Legge na metade do ‘bus stop’, empurrando-a várias vezes antes de forçar sua passagem. Legge completou uma volta de 360 graus e levou um momento para reiniciar o carro. Este incidente ocorreu após uma batalha de várias voltas entre os dois pilotos, que competem como parte-timers na Cup e são as únicas entradas abertas no campo. Nenhum dos pilotos comentou sobre o incidente imediatamente após o ocorrido.
Kyle Busch fica sem combustível momentos antes da bandeira quadriculada
Busch estava a poucos momentos de obter seu primeiro top five do ano quando o Chevrolet nº 8 começou a falhar, enquanto ele rodava quase sem combustível nas últimas duas curvas. Imagens internas mostraram que ele inicialmente estava se aproximando de Chase Briscoe, que parecia ter seu carro falhando também antes que o próprio carro de Busch começasse a tremer.
Ele começou a balançar o carro de um lado para o outro enquanto Tyler Reddick o ultrapassava para a quinta posição na última curva. Austin Dillon e A.J. Allmendinger também o ultrapassaram na reta de chegada, fazendo com que Busch caísse para a oitava posição na classificação final. Apesar de ainda ser seu melhor resultado do ano, havia claramente frustração pelo rádio sobre o quão próximo ele esteve de um top five. Bilicki então deu um empurrão amigável a Busch de volta para os boxes.
