Problemas de Confiabilidade da Cadillac na Fórmula 1
Valtteri Bottas afirma que a Cadillac precisa melhorar seu histórico de confiabilidade na Fórmula 1, após a aposentadoria precoce dele e de Sergio Perez no Grande Prêmio da Áustria, devido a incêndios nos freios.
Desempenho no Grande Prêmio da Áustria
A corrida em Spielberg continuou uma tendência negativa, com a Cadillac enfrentando uma série de problemas de confiabilidade e erros operacionais. Na sexta-feira, Perez foi impedido de completar suas atividades devido a problemas elétricos, enquanto o piso dianteiro do carro de Bottas pegou fogo devido a um erro na construção.
Os problemas se agravaram no domingo, quando ambos os carros se aposentaram após apenas algumas voltas, com os freios pegando fogo na quente pista do Red Bull Ring. Segundo Bottas, o problema surgiu repentinamente e ele sugeriu que a Cadillac foi pega de surpresa por uma combinação de temperaturas ambiente mais altas e menos oportunidades de resfriamento no pelotão de trás.
Relato de Bottas Após a Corrida
“Não houve aviso”, relatou Bottas após a corrida. “Tudo estava sob controle durante os treinos. Fizemos mais de 10 voltas consecutivas. Isso normalmente é mais do que suficiente para alcançar a temperatura máxima no início da corrida. Contudo, acredito que hoje, com esse leve aumento na temperatura e depois com o efeito do tráfego, as coisas simplesmente pegaram fogo já na segunda volta, então isso é um grande problema. Obviamente, precisamos encontrar uma solução para isso.”
Dificuldades em Calibrar Melhorias
Esses problemas tornaram mais difícil para a Cadillac calibrar uma impressionante gama de melhorias em seu carro MAC-26, que parece ter proporcionado um novo avanço em desempenho. Entretanto, com Bottas enfrentando sua terceira aposentadoria consecutiva, a equipe está perdendo valiosas milhas para extrair o máximo de seu pacote e encontrar soluções para outros problemas que têm assolado a nova equipe.
Bottas acrescentou: “Se não terminarmos as corridas, então não podemos realmente aprender muito sobre o carro e o pacote também. A prioridade agora está bem clara para Silverstone. Precisamos terminar a corrida. É quando podemos aprender.”
Melhorias nos Freios e Expectativas Futuras
“Estávamos com novas peças em termos de resfriamento dos freios para este fim de semana, mas claramente não foram suficientes, então temos que continuar trabalhando nisso. Tivemos novos componentes. Descobrimos que conseguimos um pouco mais de velocidade, mas se não terminarmos a corrida, é o que é. Essa foi provavelmente a corrida mais decepcionante da temporada, com ambos os carros fora apenas algumas voltas depois de começar.”
O piloto finalizou: “A única coisa que podemos fazer é trabalhar duro como equipe. Essa será a única solução e a maneira de avançar.”
