McLaren Explica Preocupações de Lando Norris com Economia de Combustível no Sprint do Grande Prêmio da Grã-Bretanha
O diretor da equipe McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, esclareceu a origem das preocupações de Lando Norris relacionadas à economia de combustível durante o sprint do Grande Prêmio da Grã-Bretanha.
Desempenho de Lando Norris
No sábado, Norris teve um bom início, saindo da sexta posição e se destacando em uma disputa acirrada pelo terceiro lugar com George Russell e Max Verstappen, que estavam a uma distância considerável da dupla líder Kimi Antonelli e Lewis Hamilton. Após construir uma vantagem confortável em relação a Russell, o campeão mundial em título enfrentou pressão novamente do piloto da Mercedes nas etapas finais, enquanto era instruído a economizar combustível.
Apesar de conseguir manter a terceira posição, Norris expressou descontentamento com o término estressante da corrida de 17 voltas. Por meio da rádio da equipe, o piloto, visivelmente agitado, pediu à sua equipe que "fizesse certo desta vez".
Análise de Andrea Stella
"Precisávamos comprometer um pouco o ritmo porque estávamos gerenciando o combustível, e Lando nos deu um bom lembrete", afirmou Andrea Stella à Sky. O dirigente reconheceu que a equipe precisa melhorar, mencionando que esta foi a segunda vez consecutiva em que pediram ao piloto que gerenciasse o combustível, o que não é aceitável. "Precisamos fazer melhor como equipe. Mas Lando compensou isso de uma maneira brilhante", acrescentou.
Stella explicou que a McLaren não assumiu riscos excessivos intencionalmente ao subdimensionar o combustível do carro, mas sim que a equipe errou nos cálculos de consumo de combustível. Esses cálculos são mais difíceis de serem acertados neste ano devido às variáveis adicionais de gerenciamento de energia.
Questões de Previsão de Consumo
"Não se trata de [subdimensionar combustível]", insistiu Stella. "Trata-se mais da previsão do consumo de combustível. Portanto, você precisava se adaptar ao que realmente é o consumo, dependendo das diversas condições ou da corrida." O dirigente destacou que a Fórmula 1 atual, com as unidades de potência, apresenta um efeito de ioiô que, evidentemente, altera os dados em relação ao que se considera a linha de base. "É interessante em todos os aspectos, mas definitivamente uma situação que você gostaria de evitar, pois isso reduz alguns décimos da vantagem", explicou.
Resultado Positivo no Sprint
De qualquer forma, garantir a terceira posição no sprint foi uma surpresa positiva, considerando que Norris e seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, se qualificaram na sexta e sétima posições, respectivamente, em um final de semana em que se esperava que a McLaren enfrentasse dificuldades com o MCL40, que é menos eficiente aerodinamicamente em comparação com as equipes Mercedes e Ferrari.
A grande diferença em relação a Antonelli e Hamilton ressaltou o quanto a McLaren ainda precisa trabalhar para competir na parte da frente do pelotão. "Se olharmos para Hamilton e Antonelli, eles ainda são consideravelmente mais rápidos do que nós. Portanto, sabemos que temos trabalho a fazer", disse Stella.
Perspectivas de Melhoria
"Mas considerando que começamos este fim de semana um pouco atrás nas práticas, encontramos um pouco de desempenho na qualificação do sprint e parece que encontramos um desempenho adicional no sprint", comentou. "Agora precisamos continuar melhorando o carro. Temos algumas ideias para ajustar algumas coisas no carro em preparação para o restante do fim de semana. Assim, esperamos conseguir adicionar um décimo ou algo nesse sentido."
