Marc Marquez e sua temporada de estreia na MotoGP
Marc Marquez iniciou sua temporada de estreia na MotoGP como piloto da equipe de fábrica da Ducati, em um duelo familiar com seu irmão mais novo, Alex, que corre pela Gresini. Os dois terminaram em primeiro e segundo lugar em todas as corridas das seis primeiras etapas, com exceção da corrida em COTA, onde Marquez sofreu uma queda enquanto liderava, e Alex terminou na segunda posição, atrás de Francesco Bagnaia.
Marquez cometeu outro erro em Jerez, onde terminou em segundo lugar na corrida em Le Mans sob chuva, e depois conseguiu um pódio em Silverstone antes de iniciar sua atual sequência de 14 corridas sem derrotas. Alex foi novamente o principal desafiante no início dessa série de vitórias, mas as últimas corridas apresentaram uma maior diversidade de concorrentes.
Concorrência variada nas últimas corridas
Na última sequência de seis corridas (três etapas), cinco pilotos – Alex, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Fabio di Giannantonio e o novato Fermin Aldeguer – representaram três fabricantes e quatro especificações de motos, destacando-se como os ‘melhores do resto’.
Marquez afirma que não faz diferença contra quem está competindo. “Não me importa”, ele sorriu. “Na primeira parte do campeonato, eu estava lutando especialmente com Alex. Estávamos sempre lá, em primeiro e segundo, segundo e primeiro, com alguns erros que nos custaram muitos pontos. Mas agora, com essa vantagem [de pontos], eu apenas tento fazer o meu máximo a cada fim de semana e não importa se estou competindo contra di Giannantonio, KTM ou Aprilia, como nas últimas corridas.”
Desempenho em Barcelona
No início da corrida em Barcelona, Marquez, piloto da Ducati Lenovo, possui uma vantagem significativa de 175 pontos sobre Alex, enquanto continua sua busca por um primeiro título na MotoGP desde 2019. Embora os fãs possam desejar batalhas mais acirradas na frente, Marquez é claro sobre a maneira mais eficiente de vencer.
“É mais fácil fazer a sua própria corrida. Isso é algo pelo qual você trabalha, para aumentar a vantagem em relação aos outros”, afirmou. “Por exemplo, [na Hungria] foi a corrida de Sprint mais fácil da temporada. Por quê? Porque normalmente meu principal oponente na Sprint era meu irmão Alex, que é super-rápido com um pneu novo. Mesmo na Áustria, ele estava me pressionando no início, enquanto di Giannantonio [segundo na Hungria] é mais um piloto que se destaca na segunda parte da corrida, como eu.”
Comparações com temporadas anteriores
A mistura de rivais também é a razão pela qual Marquez compara sua campanha de 2025 com seu último título pela Honda. “Em 2014, eu estava vencendo, vencendo, vencendo. Este ano, também estou vencendo bastante! Mas especialmente em 2019, eu estava sempre lá, mas com diferentes oponentes. Alguns pilotos podiam me vencer em uma única corrida, mas eu estava sempre em primeiro, segundo, segundo, primeiro. E isso é o mais importante para o campeonato. Estar sempre entre os três primeiros, mesmo em circuitos que não são favoráveis para você.”
“É verdade que chegaremos a circuitos, e talvez [neste fim de semana em] Catalunha seja um circuito fraco para mim, mas eu tentarei estar no pódio. E esse é o objetivo, em uma pista diferente, em condições diferentes, estar sempre entre os três primeiros.”
Desempenho de Francesco Bagnaia
Um piloto notavelmente ausente do recente combate pelas posições mais altas é Bagnaia, que não terminou em segundo lugar em relação a Marquez desde a corrida no Qatar e não conseguiu subir ao pódio nas últimas três etapas. “Porque estou com minha confiança no auge e Pecco está passando por um momento muito difícil em relação à confiança e ao sentimento”, explicou Marquez.
“E isso misturado com alguns dos meus circuitos mais fortes, onde as características são de paradas e acelerações, enquanto os circuitos fracos de Pecco são também de paradas e acelerações. Ele sempre flui muito e usa muita velocidade nas curvas.”
Bagnaia retorna a uma pista mais favorável em Barcelona, onde venceu ambas as corridas a partir da pole position na última corrida da temporada passada. Marquez, no entanto, ficou apenas 1,5 segundos atrás em sua última aparição pela Gresini, pilotando uma GP23 de um ano atrás.
