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Forças da guerra no Irã provocam grande mudança no calendário da WEC, enquanto incertezas persistem para outras séries.

por Bernardo Oliveira
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Forças da guerra no Irã provocam grande mudança no calendário da WEC, enquanto incertezas persistem para outras séries.

Campeonato Mundial de Endurance da FIA

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) teve que cancelar completamente suas corridas programadas no Oriente Médio em meio à guerra em andamento entre os Estados Unidos, Israel e Irã.

Impacto do Conflito

O conflito que começou em fevereiro entre Irã, Estados Unidos e Israel afetou todos os principais campeonatos de automobilismo. O WEC estava previsto para iniciar sua temporada com uma etapa no Catar, mas foi forçado a adiar essa corrida para mais tarde no ano, programando-a para ocorrer em sequência com a etapa do Bahrein.

Mudanças no Calendário

Entretanto, o conflito em curso, que se intensificou nas últimas semanas após a interrupção das negociações de paz entre os Estados Unidos e o Irã, obrigou o WEC a realizar uma reestruturação drástica em seu calendário. A penúltima etapa ocorrerá no Circuito de Barcelona Catalunya no final de semana de 18 de outubro, uma semana antes da rodada originalmente planejada no Catar. O encerramento da temporada será realizado no final de semana de 8 de novembro em Monza. Ambas as corridas terão duração de seis horas.



Essa será a primeira visita do WEC a Barcelona e a primeira a Monza desde 2023. O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmou: “Estou extremamente orgulhoso da colaboração que permitirá que Barcelona e Monza sediem etapas do Campeonato Mundial de Endurance da FIA ainda este ano. A FIA trabalhou em estreita colaboração com nossos parceiros no Catar e no Bahrein nos últimos meses para explorar todas as opções para preservar ambos os eventos nesta temporada, mas devido à situação contínua na região, a segurança de nossas equipes, colegas e fãs do automobilismo continua sendo nossa maior prioridade."

Decisão Difícil

Ben Sulayem acrescentou que essas decisões nunca são fáceis, mas que proteger o bem-estar da comunidade do automobilismo sempre será a prioridade. Ele agradeceu a todos os clubes membros que ajudaram a viabilizar essas atualizações, incluindo o Circuito Internacional de Lusail, o Circuito Internacional do Bahrein e os colegas de campeonato, cuja parceria e apoio ao longo desse processo refletem o melhor de nosso esporte. “Nossos pensamentos estão com todos os afetados pela situação na região e esperamos voltar quando as circunstâncias permitirem.”

A decisão do WEC de abandonar suas corridas no Oriente Médio ocorre em meio a dificuldades logísticas para transportar sua carga da etapa em Fuji, no Japão, que ocorreu no final de setembro, devido ao conflito contínuo.

Desafios no Calendário da F1

A notícia do WEC chega poucos dias após a Fórmula 1 anunciar que seu Grande Prêmio do Bahrein será realizado na Malásia no final de semana de 4 de outubro. A Fórmula 1 havia cancelado originalmente suas corridas no Bahrein e na Arábia Saudita de suas datas em abril devido à guerra com o Irã, mas rumores há muito sugeriam que o Bahrein seria remarcado para 4 de outubro. Embora o Grande Prêmio do Bahrein vá acontecer, ele será realizado no Circuito Internacional de Sepang, a cerca de 6000 km de distância, na Malásia.

Ainda não está claro o que acontecerá com as visitas da Fórmula 1 ao Catar e o encerramento da temporada em Abu Dhabi, com rumores sugerindo possíveis substituições em Portimão e Imola. As corridas no Catar e em Abu Dhabi estão programadas para acontecer em sequência nos dias 27 a 29 de novembro e 4 a 6 de dezembro.

Dificuldades no Grande Prêmio de MotoGP do Catar

O MotoGP adiou seu Grande Prêmio do Catar de abril para o final de semana de 6 a 8 de novembro, a mesma data em que o WEC deveria realizar sua corrida final no Bahrein. Ao fazer isso, também foi necessário mover as etapas de Portugal e Valência para uma semana depois. Até o momento, não há notícias sobre o que o MotoGP fará com seu Grande Prêmio do Catar. Em teoria, não seria necessário substituir a corrida, uma vez que um calendário de 21 etapas em vez de 22 provavelmente atenderia às obrigações contratuais com os meios de comunicação.

Além disso, essa situação ocorre em um momento complicado da temporada, uma vez que a corrida do Catar está programada para ocorrer em sequência com Sepang na semana anterior. O MotoGP não é estranho a sediar corridas no mesmo circuito duas vezes na era pós-COVID, tendo feito isso em 2024, quando as etapas do Cazaquistão, Argentina e Índia tiveram que ser canceladas. Também surgiram sugestões de que um retorno planejado ao Catar para a abertura da temporada em 2027 poderia ser adiado, com a Tailândia provavelmente sediando a etapa inaugural novamente.

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