Crashes de Marc Marquez no Grande Prêmio da República Tcheca
Causas dos Acidentes
Marc Marquez, piloto espanhol, afirmou que suas duas quedas durante os treinos do Grande Prêmio da República Tcheca foram resultado de sua tentativa de economizar energia em curvas para a esquerda, enquanto ele continua a gerenciar sua recuperação de uma lesão. O competidor da Ducati foi um dos vários pilotos que sofreram quedas na primeira sessão de treinos na manhã de sexta-feira, perdendo a frente de sua moto na curva 7, após ter registrado o melhor tempo de volta.
Desempenho em Treinos
Marquez caiu novamente no início da sessão da tarde, ao perder o controle na curva 11, o que resultou em danos na parte da frente da motocicleta. As duas quedas ofuscaram o que, de outra forma, seria um dia forte para o nove vezes campeão mundial, que terminou a sessão inicial na quinta posição, 0,253 segundos atrás do líder Ai Ogura.
O piloto admitiu que estava enfrentando dificuldades físicas ao final do dia e que não tinha energia suficiente para manter um desempenho consistente em ambas as sessões. Quando questionado sobre o motivo das quedas terem ocorrido em curvas para a esquerda, ele respondeu: “Porque é onde eu relaxo. Cair faz parte das corridas, mas esta manhã eu caí na curva 7, e o erro estava vindo da curva 6. Então foi um erro meu não desistir na curva 7. O erro veio na mudança de direção. Aquela foi a primeira vez que eu realmente pressionei e a ideia era ir lá, mas o corpo não estava acompanhando e então eu simplesmente fui muito para fora na curva 7.”
Estratégia para o Dia
Na sessão da tarde, Marquez explicou que a curva à esquerda era o momento em que ele tentava relaxar para economizar energia para a curva à direita. Ele reconheceu que, com a moto que estava pilotando, precisa operar em alta intensidade e expressou a esperança de conseguir aumentar essa intensidade no dia seguinte.
Após sua recente cirurgia, Marquez voltou a competir durante o Grande Prêmio da Itália no mês passado, seguido de uma vitória na próxima corrida em Balaton Park. Embora a corrida na Hungria tenha marcado sua primeira visita ao pódio em uma corrida de domingo desde a lesão no ombro que sofreu em outubro passado, Marquez ainda não está completamente recuperado.
Sensações Durante os Treinos
“Na primeira volta desta manhã, tive a melhor sensação da temporada, mas, aos poucos, durante o dia, isso foi piorando”, explicou ele. “Por essa razão, tentei economizar energia, e não fui constante, mas é extremamente difícil fazer isso. Sinto que aqui a pressão sobre o braço direito é muito maior na moto.” Ao ser informado de que começou o fim de semana liderando a Q1, Marquez respondeu: “Mas se eu puder voltar, terminarei em 10º na Q1 porque usei muita energia.”
Direção da Equipe
Após Marquez retornar à garagem com 10 minutos restantes na sessão de treinos, o chefe da equipe Ducati, Davide Brivio, sinalizou para que o espanhol estacionasse a moto e encerrasse o dia. Nesse momento, Marquez estava no topo da tabela de tempos após ter registrado a primeira volta abaixo de 1m52s em Brno, embora melhorias tardias tenham o deslocado para posições mais baixas.
Marquez reconheceu a necessidade de controlar seus instintos, considerando as limitações físicas que continua a enfrentar durante aquele fim de semana. “Meu plano era fazer apenas um ataque de tempo e depois economizar energia e evitar riscos para amanhã”, disse ele. “Davide e a Ducati conhecem minha condição física, tentam me preservar porque sabem que não é hora de atacar. Mas, ao mesmo tempo, eles sabem que, quando fecho a viseira, é difícil controlar meu instinto.”
Reflexão Sobre o Instinto
“Então, é nesse ponto que preciso manter a calma. Eu disse em Mugello que era hora de ser apaixonado, mas em Mugello foi fácil, aqui é mais difícil, porque você se sente mais próximo dos melhores pilotos, e então é mais difícil controlar seu instinto. Mas eu preciso fazer isso, então preciso trabalhar nisso.” Marquez acrescentou que seu objetivo para o restante do fim de semana é se qualificar nas duas primeiras filas e terminar entre os cinco primeiros em ambas as corridas.
