Red Bull Ford Powertrains lidera com motor V6 na Fórmula 1
Red Bull Ford Powertrains foi considerado o detentor do motor V6 de combustão interna mais eficiente da Fórmula 1, conforme confirmado pelo site Motorsport.com. A revelação ocorreu após Lewis Hamilton, piloto da Ferrari, mencionar que a equipe italiana está recebendo assistência para atualizações.
Medições de desempenho dos motores V6
Após o Grande Prêmio do Canadá, a entidade reguladora da Fórmula 1, a FIA, realizou medições de desempenho de todos os motores V6 de combustão interna, com o objetivo de determinar tanto a unidade de potência de referência quanto o déficit de desempenho de seus concorrentes.
Em um sistema de escala móvel, para cada 2% de déficit de desempenho do motor V6, os fabricantes de unidades de potência têm direito a tokens adicionais de homologação, que incluem horas adicionais em dinamômetros e um aumento no limite de gastos. Essas permissões permitem que as equipes trabalhem em seus motores fora das janelas e restrições regulatórias padrão.
Expectativa de anúncio oficial
Um anúncio oficial sobre as medições e os resultados é esperado para ser divulgado já na próxima segunda-feira. De acordo com as normas, a FIA deve publicar suas conclusões quatorze dias após a realização do Grande Prêmio do Canadá.
Comparação entre as equipes
Após o Grande Prêmio de Mônaco, Hamilton revelou que a Red Bull Ford Powertrains surpreendentemente se destacou como a referência, seguida pela Mercedes e, em terceiro lugar, pela Ferrari.
O Motorsport.com confirmou que o déficit da Mercedes supera o limite de 2%, o que significa que a equipe se qualificará para um token de homologação sob o sistema ADUO (Atualizações de Desenvolvimento e Upgrades Opcionais). Por outro lado, a Ferrari deverá receber dois tokens, pois está mais de 4% atrás da Red Bull.
Situação de Audi e Honda
Audi e Honda são considerados ainda mais distantes em termos de desempenho, conforme esperado. No entanto, até o momento, não está totalmente claro qual será a quantidade de assistência que elas receberão para melhorar seus motores.
Observações de Lewis Hamilton
Hamilton alertou que o sistema ADUO não é uma solução mágica, pois existe uma diferença significativa entre ter permissão para atualizar o motor V6 e conseguir realizar melhorias significativas dentro de um prazo razoável.
"Eu acho que a notícia saiu ontem ou hoje de que a Red Bull tem o motor mais potente, a Mercedes está em segundo lugar e nós estamos atrás", disse Hamilton em entrevista à Sky Sports F1. "Portanto, agora temos esses tokens para tentar desenvolver e reduzir a diferença."
Ele acrescentou que "isso é um projeto de oito a dez meses, então não é algo que podemos fazer na próxima semana. Estaremos nos esforçando ao máximo para ver como podemos encerrar essa lacuna."
Contexto sobre o sistema ADUO
O sistema ADUO tem sido um tema bastante discutido, uma vez que foi inicialmente concebido para evitar uma situação semelhante à de 2017, quando um fabricante ficou significativamente atrás da concorrência, como foi o caso da Honda. Contudo, devido à escala móvel de oportunidades de atualização, a disputa logo se tornou política.
Conclusão
As informações sobre o desempenho dos motores e as atualizações permitidas por parte das equipes de Fórmula 1 seguem em desenvolvimento, e as próximas semanas poderão trazer novidades significativas sobre a competitividade entre as equipes.
