Montoya Defende Mudanças nas Regras de Limites de Pista
O ex-piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya pediu uma reavaliação das regras sobre limites de pista após a penalização do piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha.
Desempenho de Kimi Antonelli
O piloto italiano estava em uma posição favorável para desafiar Charles Leclerc, da Ferrari, pela vitória em Silverstone, antes que seu carro apresentasse uma falha no protetor da roda esquerda nas etapas finais da corrida. Essa perda de carga aerodinâmica comprometeu severamente o desempenho do líder do campeonato, obrigando-o a entrar nos boxes e a controlar o carro até a bandeirada, na tentativa de garantir alguns pontos.
Penalização por Limites de Pista
Enquanto lutava para manter seu carro danificado dentro das linhas brancas da pista, Antonelli acumulou várias infrações aos limites de pista, resultando em uma penalização de cinco segundos, o que agravou ainda mais sua corrida já problemática.
Declarações de Montoya
Em uma entrevista após a corrida para a F1 TV, Montoya argumentou que um piloto deve ser penalizado por limites de pista apenas se estiver ganhando uma vantagem e que não deve ser punido se as infrações ocorrerem devido a problemas com o carro.
"Um ponto realmente relevante levantado pela Mercedes é que eles precisam reavaliar os limites de pista, porque se você ultrapassa os limites e acaba perdendo tempo por isso, não deveria ser considerado uma infração", explicou o colombiano.
Proposta de Regra
Montoya sugeriu que deveria existir uma regra que estabelecesse que, se um piloto sai da pista e ganha uma vantagem, isso deve ser considerado uma infração. No entanto, se a penalização ocorrer devido a uma falha no carro, isso não deveria ser punido.
Comentários de Toto Wolff
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, abordou a penalização de seu piloto em conversa com a Motorsport.com e outros meios de comunicação após a corrida. “Acho que para a FIA, é sempre difícil julgar. O carro estava tão danificado que deveria realmente entrar nos boxes? Nesse caso, eu acho que o carro estava bem. Era apenas uma característica que tornava muito difícil a direção. Portanto, espero que aceitem essa situação, mas não sei qual será o resultado”, comentou Wolff.
