Lando Norris conquista pontos importantes na disputa pelo título de F1 de 2025
Lando Norris conseguiu ganhar cinco pontos significativos sobre seu colega de equipe na McLaren, Oscar Piastri, na luta pelo título de Fórmula 1 de 2025.
Embora tenha passado a maior parte do Grande Prêmio dos Estados Unidos atrás de Charles Leclerc, da Ferrari, Norris conseguiu ultrapassar seu rival com algumas voltas restantes. Essa manobra o ajudou a se aproximar a apenas 14 pontos de Piastri no campeonato de pilotos, com cinco corridas ainda por acontecer. Essa situação promete um desfecho emocionante para o ano, e a intensidade dessa disputa deve aumentar ao longo do restante da temporada de Fórmula 1.
Norris recebeu uma reação “reveladora” do público em Austin quando os fãs foram questionados sobre quem preferiam entre ele e seu colega de equipe. Piastri demonstrou mais frustração do que Norris após um acidente durante a corrida sprint de sábado, mas com a próxima corrida se aproximando rapidamente, ele precisará deixar esse incidente para trás.
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Erro de Lando Norris na batalha contra Charles Leclerc no GP dos EUA
Martin Brundle acredita que a McLaren está condenada ao fracasso porque possui dois pilotos competitivos e ávidos. Ambos estão contratados para as próximas temporadas, o que pode trazer algumas dificuldades para a equipe no futuro.
Norris, que possui mais experiência, pode se beneficiar disso nas próximas corridas, especialmente nas corridas em circuitos fora da Europa, que Piastri já teve a oportunidade de participar em algumas ocasiões. Durante sua batalha com Leclerc em Austin, Norris cometeu um erro “grande” que Jolyon Palmer percebeu imediatamente.
“Acho que você precisa frear mais tarde na freada inicial na [curva] 12 para ameaçar talvez passar por fora, ou para forçar Charles a ir mais fundo também, e então você pode ter uma chance de olhar mais para o lado de fora,” disse Palmer na F1TV. “É difícil, devido à sequência de curvas que você tem.”
“Se você tem uma curva à esquerda seguida de outra à esquerda, o switchback funciona tão facilmente, porque então você tem a parte interna e pode dizer ‘Até logo, amigo, você está fora e eu estou passando.’”
“Mas quando você vai à esquerda, então faz o switchback e agora você está do lado de fora para a próxima curva à direita, você percebe que ‘Ele entrou fundo, vou fazer o switchback novamente’, mas então é outra curva à esquerda, e você acaba sendo deslocado,” ele continuou. “Portanto, você precisa começar a misturar as coisas.”
“Quando eu estava observando isso, pensei que Charles estava cobrindo exatamente onde o movimento estava ‘roteirizado’, e Lando, por algumas voltas, estava seguindo esse movimento roteirizado, que foi exatamente o que ele fez também no ano passado com Max, até que finalmente ele foi para a grande ultrapassagem, que agora é famosa, por fora.”
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Pressão extra sobre a McLaren após a vitória de Max Verstappen no Grande Prêmio dos Estados Unidos
A vitória de Verstappen no Texas agora coloca a McLaren sob intensa fiscalização para o restante da temporada. A sua ascensão parece inevitável.
Com mais duas corridas sprint restantes, o atual campeão tem mais oportunidades de roubar pontos dos pilotos da McLaren se eles não estiverem atentos. A equipe não pode mais se dar ao luxo de ser superada por ele em todas as corridas restantes e ainda assim sair por cima. Um abandono de Norris ou Piastri abriria espaço para mudanças significativas na classificação.
Do ponto de vista da confiabilidade, eles precisam ser perfeitos, e do ponto de vista de desempenho, precisam encontrar uma maneira de superar Verstappen algumas vezes se desejam conquistar o primeiro título duplo desde 1998.
