Na última reinicialização da prorrogação no Talladega Superspeedway, a equipe Hendrick Motorsports dominou ambas as faixas com William Byron e Kyle Larson. Na volta final, eles lideraram a parte inferior da pista, enquanto Bubba Wallace e Chase Briscoe estavam posicionados ao lado deles.
De repente, Larson ficou sem combustível e a linha externa avançou, permitindo que Briscoe cortasse por baixo de Wallace e assumisse a liderança. Seu companheiro de equipe, Ty Gibbs, estava agora diretamente atrás dele, empurrando Briscoe para frente.
À medida que o pelotão se aproximava da linha de chegada, Byron foi rodado de dentro dos cinco primeiros, perdendo cerca de 20 posições. Briscoe cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, enquanto o restante da corrida se espalhou em uma formação de três carros. Todd Gilliland terminou em segundo lugar.
Ty Gibbs completou a corrida em terceiro, Bubba Wallace em quarto e Cole Custer em quinto. Carson Hocevar, Tyler Reddick, Christopher Bell, Zane Smith e Brad Keselowski completaram o restante do top 10.
“Ty Gibbs, um companheiro de equipe incrível,” disse Briscoe. “Quero dizer, honestamente, eu não teria vencido essa corrida sem o Ty. Foi um esforço incrível da equipe. Não consigo acreditar que ganhei uma corrida em um superspeedway. Eu nunca fiz isso em nenhum nível.”
“Muito obrigado a todos. Sempre que chegamos a Talladega, esse lugar está lotado. Johnny Morris está aqui representando a Bass Pro Shops. Não caiu a ficha ainda. Vamos para Phoenix.”
Etapa 1
Embora a economia de combustível tenha sido um fator determinante durante a corrida, o pelotão rapidamente se espalhou em forma de três e quatro carros, com intensos movimentos ao longo do campo.
Ao final da volta 43, a primeira rodada de paradas nos boxes com bandeira verde começou. Não houve incidentes, mas Denny Hamlin teve um momento de tensão ao tentar entrar nos boxes.
No entanto, vários pilotos cometeram erros, como Chastain, Busch, Briscoe e McLeod, que foram todos penalizados por excesso de velocidade. Keselowski também deslizou para fora de sua caixa de pit e precisou dar ré. Logo depois, Hocevar teve que retornar aos boxes devido a um pneu furado.
Com apenas algumas voltas restantes na Etapa 1, um grande acidente ocorreu na parte frontal do pelotão. Um toque indesejado de Erik Jones fez Noah Gragson colidir com a porta do líder da corrida, AJ Allmendinger, resultando na eliminação de sete carros. Entre os eliminados estava Chase Elliott, um dos pilotos que competem na fase dos playoffs, que pontuou apenas um ponto e agora enfrenta uma situação em que precisa vencer em Martinsville.
A etapa de abertura terminou com uma corrida de duas voltas, onde dois carros da Monster disputavam a vitória da etapa. Na linha de chegada, Gibbs superou Reddick por uma margem apertada, seguido por Nemechek, Blaney e Wallace. Os únicos pilotos dos playoffs a pontuarem na Etapa 1, além de Blaney, foram Logano em sexto e Bell em décimo.
Etapa 2
Houve um momento de tensão logo no início da segunda etapa, quando Alfredo tentou mudar da parte superior para a inferior, mas não conseguiu se livrar a tempo. McDowell, que disputava a liderança da corrida com Alfredo, teve que tomar medidas evasivas e conduziu seu carro para baixo da linha amarela dupla no meio da curva para evitar uma colisão.
Durante a próxima rodada de paradas nos boxes com bandeira verde, Van Gisbergen atingiu uma poça de água que vazava por fendas na pista, após chuvas intensas durante a noite, e acabou rodando. Ele ficou muito perto de colidir com vários carros, mas conseguiu evitar o desastre ao girar para a grama sem danos. No entanto, o carro ficou preso na lama, o que forçou uma bandeira amarela no meio das paradas nos boxes.
Mais penalidades ocorreram durante esse ciclo, incluindo penalidades por excesso de velocidade para Suarez e Buescher. Wallace e T. Dillon também foram penalizados por violações de segurança. Dillon, de fato, atingiu um pneu e irritou os membros da equipe Wood Brothers Racing, que bateram em seu carro enquanto ele seguia para fora.
Briscoe conquistou a vitória na Etapa 2, seguido por Larson, Hocevar, Byron e Bell. Blaney, que terminou em oitavo, foi o único outro piloto dos playoffs a pontuar na Etapa 2.
Etapa 3
Berry, que tinha ido para a área dos boxes para substituir o óleo do diferencial traseiro, retornou à corrida várias voltas atrás. Eventualmente, ele teve que voltar para a área dos boxes e sua participação na corrida foi encerrada. Logano estava preocupado com um problema semelhante.
Hocevar perdeu toda a sua posição na pista devido a uma penalidade por excesso de velocidade durante a pausa da etapa.
A corrida reiniciou com bandeira verde para a etapa final na volta 127 de 188.
Com 23 voltas restantes, a dupla da Penske, Logano e Blaney, estava no comando quando o motor de Cody Ware falhou. Ele rodou em seu próprio óleo, trazendo uma bandeira amarela logo antes da rodada final de paradas nos boxes com bandeira verde.
Hamlin, que estava correndo entre os cinco primeiros, perdeu toda a sua posição na pista durante a bandeira amarela, enquanto sua equipe lidava com um problema no acelerador. Um incidente nos boxes entre Byron e Wallace custou um pouco de tempo a Byron, enquanto os carros da Penske permaneciam na frente.
A corrida foi reiniciada com 17 voltas para o fim e a disputa foi intensa em todo o pelotão. Os carros da Penske foram perdendo posições e diferentes pilotos se revezavam na liderança.
Com duas voltas para o fim, Chris Buescher foi rodado da liderança da corrida e colidiu contra a parede interna, forçando a corrida a ir para a prorrogação. Um pequeno grupo de pilotos aproveitou a oportunidade para parar e abastecer, incluindo os pilotos da Penske.
Byron e Larson lideraram ambas as faixas na reinicialização, mas então tudo desmoronou com o carro número 5 ficando sem combustível e o número 24 sendo rodado. Enquanto Briscoe conquistava a vitória, Byron terminou em 25º lugar e Larson em 26º, colocando-os em uma disputa direta na linha de corte para a corrida de eliminação do próximo fim de semana.
