Revelação do Circuito Madring para o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 em 2026
Os organizadores do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, programado para 2026, divulgaram novas ilustrações que destacam áreas-chave do circuito híbrido de 5,4 km, o Madring.
Transferência da Sede do GP
Madrid conquistou o direito de sediar o GP espanhol, substituindo Barcelona, e está construindo um novo local próximo ao aeroporto de Barajas. Este novo espaço combinará ruas públicas com um trecho de pista projetada especificamente para corridas.
Atualizações sobre o Circuito
Faltando apenas seis meses para a primeira corrida no chamado circuito Madring, os organizadores apresentaram a mais recente seleção de renderizações que trazem à vida o novo circuito da Fórmula 1, detalhando áreas importantes da pista, incluindo uma curva de alta inclinação em formato de meio oval.
A Curva La Monumental
Nomeada de La Monumental, a Curva 12 possui 550 metros e uma inclinação de 24%, inspirada em uma tradicional arena de touradas. Os organizadores afirmam que essa curva de alta inclinação deve proporcionar uma experiência de velocidade plena, embora as exigências de recuperação de energia dos carros de F1 de 2026 possam alterar essa dinâmica. De qualquer forma, essa curva de 180 graus será uma das principais áreas de visualização para os espectadores, uma vez que uma seção estilo arena está sendo construída para acomodar até 45.000 fãs.
Sequência de Curvas Valedebebas
Outra seção rápida e fluida do circuito é a sequência Valedebebas, que se localiza ao lado do complexo de treinamento do Real Madrid. Após uma forte desaceleração na Curva 13, os carros entrarão em uma sequência rápida de curvas, incluindo as Curvas 14, 15 e 16. A área interna desta seção de alta velocidade abrigará a fanzone Pelouse, uma das principais áreas de entretenimento do circuito, com capacidade para até 50.000 fãs.
Início do Circuito
Para iniciar a volta de 5,4 km, os carros terão que passar por uma chicane apertada nas Curvas 1 e 2, logo após uma aceleração de 200 metros a partir da linha de chegada. Essa dinâmica pode resultar em um início caótico, considerando os procedimentos complexos de partida dos carros de 2026 e a variação de desempenho entre as diferentes unidades de potência. A Curva 3 leva à seção urbana do circuito, onde os carros cruzarão um quebra-molas e passarão por baixo da rodovia adjacente em direção à área Monumental.
Vendas de Ingressos
Os organizadores informaram que 70% da cota de ingressos do GP da Espanha já foi vendida. No entanto, foram liberados ingressos adicionais para as áreas mencionadas, tanto em arquibancadas quanto em áreas de hospitalidade.
