Russell Impede Limpeza de Antonelli em Treinos do GP da Áustria
O piloto da Mercedes, George Russell, impediu que seu companheiro de equipe e líder do campeonato de Fórmula 1, Kimi Antonelli, realizasse uma limpeza total nas sessões de treino do Grande Prêmio da Áustria. Russell superou o italiano na última sessão de treinos, enquanto Lewis Hamilton teve um desempenho impressionante pela Ferrari.
Desempenho da Mercedes e Desafios de McLaren
A Mercedes sofreu sua primeira derrota no Grande Prêmio de 2026 nas mãos de Hamilton e Ferrari em Barcelona. O McLaren parecia ser o maior desafio para as Flechas Prateadas no calor intenso do Red Bull Ring na sexta-feira. No entanto, na sessão de treinos finais da tarde de sábado, antes da qualificação, a Mercedes mostrou poucos sinais de que sua vantagem em voltas únicas havia desaparecido, com Russell superando Antonelli nos minutos finais da sessão.
Início Atrasado e Tentativas de Qualificação
Após um início lento em condições de calor opressivo na Estíria, com temperaturas novamente ultrapassando facilmente os 30ºC, o atual campeão mundial, Lando Norris, começou as simulações de qualificação com um tempo de 1m07.832s após 15 minutos. Esse tempo foi consideravelmente o mais rápido nesse estágio, com Hamilton e Russell não conseguindo igualar a marca de Norris no início.
O companheiro de equipe de Norris na McLaren, Oscar Piastri, teve um desempenho melhor e ficou a apenas meio décimo do britânico até que Antonelli, líder do campeonato, colocou a Mercedes no topo com um tempo de 1m07.533s. O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, logo relegou Russell à terceira posição, ficando a apenas 0.155s do tempo de Antonelli.
Max Verstappen, com o Red Bull RB22 fortemente atualizado, alcançou a quarta posição, o que significou que as quatro principais equipes estavam cobertas por pouco mais de três décimos na metade da sessão, com apenas o segundo Red Bull de Isack Hadjar fora dessa disputa entre os oito primeiros.
Conflito Interno na Mercedes
Russell melhorou seu desempenho e ficou a apenas 0.017s de Antonelli, oferecendo um vislumbre de uma batalha interna apertada na Mercedes mais tarde na sessão. No entanto, Antonelli respondeu com um impressionante tempo de 1m07.134s, ampliando a diferença entre os dois. Vale ressaltar que Russell reportou um problema de "frenagem realmente ruim em linha reta no eixo dianteiro" na curva 3, o que exagerou a diferença em relação ao jovem italiano.
Últimos Minutos de Qualificação
Entrando na última rodada de simulações de qualificação nos últimos 15 minutos, Antonelli não conseguiu melhorar seu tempo no topo da tabela, o que abriu espaço para Hamilton alcançar o segundo lugar, com uma diferença de apenas 0.077s, à frente de um Russell deslizando, Norris e Verstappen. Leclerc não conseguiu se juntar a essa batalha após travar as rodas dianteiras na curva 3, abortando sua volta rápida e não melhorando com os pneus danificados.
Nos momentos finais da sessão, Russell finalmente registrou um tempo de 1m07.096s, assumindo a primeira posição, 0.038s à frente de Antonelli, que não conseguiu responder e entrou nos boxes após perder tempo nos dois primeiros setores.
Hamilton terminou em terceiro com um tempo de 1m07.211s, pouco mais de um décimo atrás, preparando o cenário para uma intrigante sessão de qualificação. A McLaren não parecia tão forte quanto na sexta-feira, com Piastri e Norris ocupando a quarta e quinta posições, respectivamente, a pouco menos de três décimos do líder, enquanto Verstappen ficou em sexto.
Desempenho de Leclerc e Outros Pilotos
Enquanto Hamilton conseguiu melhorar significativamente após a Ferrari ter dificuldade com a aderência na sexta-feira, Leclerc teve uma performance inferior, terminando em sétimo, a 0.356s de Russell. A diferença para Hadjar, que ficou em oitavo, foi de meio segundo. Hadjar reclamou de um Red Bull difícil de guiar, travando as rodas repetidamente nas curvas 1 e 3.
Na batalha do meio do pelotão, a Racing Bulls teve um desempenho impressionante, com Liam Lawson e Arvid Lindblad ambos se classificando entre os 10 primeiros. A dupla se prepara para a qualificação com uma leve vantagem sobre o piloto da Alpine, Pierre Gasly, enquanto a Audi também parece ser um potencial competidor por pontos.
No final da tabela, não houve surpresas para a Aston Martin, pois Fernando Alonso e Lance Stroll terminaram bem atrás de Haas, Williams e Cadillac.
