Home » “Eu aceito e ficamos em silêncio.”

“Eu aceito e ficamos em silêncio.”

por Bernardo Oliveira
0 comentários
“Eu aceito e ficamos em silêncio.”

Marc Marquez e o Conflito com Fabio di Giannantonio no Grande Prêmio da Holanda

Marc Marquez afirmou que gostaria de "aceitar e permanecer em silêncio" sobre o incidente que ocorreu no final da corrida envolvendo ele e Fabio di Giannantonio durante o Grande Prêmio da Holanda.

Incidente na Pista

O piloto da Ducati estava defendendo a quarta posição com seis voltas restantes em Assen quando di Giannantonio lançou um ataque ao entrar na chicane final. Os dois pilotos colidiram no ápice da curva, forçando Marquez a sair da pista e cair no gravel, enquanto di Giannantonio também ultrapassou a linha branca ao sair para a reta de chegada.

Como resultado da perda de velocidade, o atual campeão imediatamente perdeu posições, ficando atrás de seu irmão Alex Marquez, que estava na Gresini, caindo para a sexta colocação, enquanto di Giannantonio continuou em quarto lugar. O piloto da VR46 recebeu uma penalidade de long lap dos comissários por ter cortado a chicane, após não ter cedido a vantagem adquirida, o que o deixou em sexto lugar.



No entanto, essa penalidade não afetou seu resultado final, pois ele conseguiu ultrapassar os irmãos Marquez e recuperar a quarta posição.

Opinião de Marquez Sobre o Conflito

Quando perguntado sobre sua opinião a respeito do incidente, Marquez declarou: “Foi um incidente de corrida – foi isso que a Direção de Corrida disse, porque ele não foi penalizado pela colisão, mas sim por cortar a chicane. Assim, aceitamos a decisão. Foi um incidente de corrida e é isso. Eu aceito, fico em silêncio e corro – é tudo”.

O incidente entre Marquez e di Giannantonio trouxe à tona lembranças do famoso embate entre Marquez e seu rival Valentino Rossi em 2015. Na última volta daquela corrida, o então piloto da Honda tentou passar Rossi dentro da Yamaha no mesmo trecho da pista, resultando em um contato entre eles. Rossi seguiu em frente, passando pelo gravel e garantindo a vitória, enquanto Marquez foi forçado a se contentar com a segunda posição. Naquela ocasião, a direção de corrida também considerou a colisão um incidente de corrida.

Quando Marquez foi informado sobre as semelhanças entre os dois conflitos, ele brincou: “Pelo menos em 2015, eu fiz a chicane!”

Resultados e Desempenho na Corrida

Após perder a segunda batalha contra di Giannantonio, Marquez cruzou a linha de chegada em sexto lugar, mas foi penalizado com a perda de uma posição por ter saído da pista na última volta, terminando a corrida em sétimo, atrás de Enea Bastianini da Tech3.

Marquez, que havia vencido os últimos dois Grandes Prêmios em Balaton Park e Brno, terminou a corrida 10 segundos atrás do vencedor Ai Ogura. No entanto, o piloto de 33 anos não esperava competir entre os líderes durante o fim de semana, tendo declarado que seu objetivo era simplesmente sobreviver à corrida.

Expectativas e Desafios

“Eu saí e sabia que meu lugar era terminar em sexto, sétimo ou oitavo”, disse Marquez. “É verdade que, olhando para a corrida, o máximo que poderia alcançar era o quinto lugar, mas no final terminamos em sétimo. O bom é que saímos da Holanda sem lesões, então esse foi meu principal objetivo.”

Ele comentou também sobre os desafios que enfrentou na pista: “Assen tem curvas de alta velocidade, mas estou lutando muito com a mudança de direção da curva à esquerda para a direita, especialmente quando preciso mudar da esquerda e chegar a um ponto de freada do lado direito. É onde estou tendo mais dificuldades e hoje é onde as pessoas estão me atacando.”

Escolha de Pneus

Marquez foi o único piloto da frente a optar pelo pneu traseiro macio durante a corrida, uma decisão tomada por ele e sua equipe pouco antes do início. O espanhol explicou que suas limitações físicas acabaram determinando sua escolha de pneus em uma das pistas mais desafiadoras do calendário.

“Não tenho a condição física para tirar o máximo potencial do pneu em todas as voltas. Então, eu disse: ‘Vou andar com a moto devagar e apenas forçar voltas isoladas’, e para forçar voltas isoladas, o macio traseiro era melhor”, concluiu Marquez.

Você também pode gostar de

Deixe um Comentário

Racing Mania

No Racing Mania, a paixão pelas pistas é o que nos move. Somos um portal dedicado a trazer a melhor cobertura de automobilismo em português, acompanhando de perto as principais categorias do mundo. Notícias da Formula 1, Classificação de Pilotos e Construtores, notícias da Formula Indy, Nascar, Formula 2, Formula 3 e MotoGP

Newsletter

Inscreva-se em Nossa Newsletter:

Últimas Notícias

@2025 – Todos os Direitos Reservados. Desenvolvido por Racing Mania

Utilizamos cookies para melhorar sua experiência de navegação, personalizar conteúdo e analisar o tráfego do site. Ao continuar navegando em nosso site, você concorda com o uso de cookies conforme descrito em nossa Política de Privacidade. Você pode alterar suas preferências a qualquer momento nas configurações do seu navegador. Aceitar Leia Mais

Política de Privacidade e Cookies