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Em português brasileiro, Peter Windsor explica a Kimi Antonelli por que será ‘difícil’ para ele atingir o nível de Isack Hadjar.

por Lucas Andrade
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Em português brasileiro, Peter Windsor explica a Kimi Antonelli por que será 'difícil' para ele atingir o nível de Isack Hadjar.

Kimi Antonelli e Isack Hadjar: Competição pelo Título de Novato do Ano

Kimi Antonelli agora foi completamente superado na conversa sobre o título de novato do ano na Fórmula 1 por Isack Hadjar.

Apesar de estar em um carro Mercedes muito mais rápido, ambos os pilotos conseguiram o mesmo número de pódios em suas temporadas de estreia.

Essa situação pode ter ajudado Hadjar a conquistar uma promoção para a Red Bull, em vista das novas regulamentações da F1 para 2026, embora nenhuma confirmação oficial tenha sido divulgada até o momento.



Curiosamente, o futuro de Antonelli também não foi anunciado, mas o chefe da equipe, Toto Wolff, garantiu que ele estará presente na próxima temporada.

A Mercedes deve proteger Antonelli em Monza, após observar as dificuldades que ele enfrentou em sua primeira corrida em casa no início desta temporada. O Grande Prêmio de Imola foi um final de semana desastroso para ele.

Por outro lado, a Red Bull acredita que um dos maiores pontos fracos de Hadjar “desapareceu” e está muito satisfeita com seu progresso. Os dois pilotos estão vivendo campanhas contrastantes.

Desempenho e Expectativas Futuras

LEIA MAIS: Jacques Villeneuve explica por que Isack Hadjar é mais adequado para correr na Red Bull em vez da Ferrari.

O desempenho inicial de Antonelli, com cinco finais de semana entre os seis primeiros em suas seis primeiras corridas, fazia parecer que a promoção a um cargo tão relevante havia sido uma jogada de gênio.

No entanto, alguns meses depois, as pessoas começam a questionar por que ele não seguiu o mesmo caminho que George Russell, que optou por se juntar a uma equipe menor antes de sua promoção.

A Mercedes vê uma razão clara pela qual Antonelli merece um contrato mais longo do que seu companheiro de equipe, apesar da grande diferença de desempenho entre eles.

Contudo, se o piloto italiano continuar a enfrentar dificuldades em 2026 e tiver um carro que possa competir por vitórias, serão necessárias conversas sérias sobre sua permanência na equipe.

Desafios de Antonelli e Comparações com Hadjar

Peter Windsor comentou que Kimi Antonelli encontrará “dificuldades” para igualar Isack Hadjar em curvas de alta velocidade. Segundo uma fonte, a Red Bull já decidiu quem será o companheiro de Max Verstappen em 2026. O futuro de Yuki Tsunoda está sob ameaça há algum tempo, e ele agora precisa de um milagre para manter sua vaga.

Enquanto isso, Jacques Villeneuve aconselhou Antonelli a realizar mudanças drásticas nos bastidores após uma corrida desajeitada no Grande Prêmio da Holanda. Ele cometeu alguns erros críticos, como colidir com rivais ao longo deste ano.

Em termos de velocidade, Peter Windsor considera improvável que Antonelli consiga igualar Hadjar e destacou uma área onde o piloto francês se destaca em um vídeo em seu canal no YouTube.

“É difícil imaginar que Kimi consiga ser tão bom quanto Isack Hadjar, na minha opinião”, afirmou. “Acredito que Isack é melhor em curvas rápidas, com certeza. Kimi não é ruim, mas ele tem tudo a seu favor, não é mesmo?”

“Ele tem um ótimo carro de corrida, todo mundo gosta dele. Toto o admira, dá a ele bastante liberdade. George o aprecia, e ele está aprendendo muito. Então, por que ele não estaria indo bem, você poderia até dizer.”

Expectativas em Relação a Antonelli

LEIA MAIS: Chefe de equipe da F1 revela que a Mercedes “ofereceu” a oportunidade de assinar com Kimi Antonelli para a temporada de 2025.

O desempenho inicial de Antonelli sugeria que a sua promoção tinha sido uma decisão acertada, mas agora, a equipe e os fãs começam a questionar o timing dessa decisão.

Se a equipe Mercedes continuar a ver um desempenho abaixo do esperado de Antonelli em 2026, mesmo com um carro competitivo, a pressão sobre sua permanência na equipe pode aumentar, levando a discussões sobre seu futuro na Fórmula 1.

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