Desempenho da Ferrari no Grande Prêmio do Azerbaijão
Mais uma corrida sem vitória passa pelo piloto da Ferrari, Charles Leclerc, enquanto a espera do colega de equipe, Lewis Hamilton, por um pódio na Scuderia continua após o Grande Prêmio do Azerbaijão.
A Ferrari ocupa atualmente a segunda posição no campeonato de construtores e manteve suas esperanças de conquistar o título pela menor margem possível durante a corrida no Azerbaijão.
No entanto, o chefe da equipe, Fred Vasseur, teve que observar 17 finais de semana de corrida onde sua equipe não foi a mais rápida do paddock.
Qualificação e Resultados da Corrida
Lewis Hamilton liderou a segunda sessão de treinos livres (Q2) no início do fim de semana e admitiu que entrou na qualificação esperando desafiar pela pole position.
| CLASSIFICAÇÃO | PILOTO | EQUIPE | PONTOS |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 25 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 18 |
| 3 | Carlos Sainz | Williams | 15 |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | 12 |
| 5 | Liam Lawson | Racing Bulls | 10 |
| 6 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 8 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 6 |
| 8 | Lewis Hamilton | Ferrari | 4 |
| 9 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 |
| 10 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1 |
O heptacampeão mundial não teve a oportunidade de participar da disputa entre os 10 primeiros, sendo eliminado na Q2, antes de observar Charles Leclerc colidir com as barreiras após tentar marcar um tempo na Q3.
Com ambos os pilotos da McLaren também fora de posição, a corrida se configurou como um momento interessante para ver como os quatro pilotos se sairiam na tentativa de recuperar posições.
Oscar Piastri abandonou a corrida na primeira volta após um falso início, encerrando um fim de semana desastroso para a equipe.
Lando Norris conseguiu terminar na mesma posição em que começou, em sétimo lugar, mas isso ainda foi melhor do que Hamilton e Leclerc, que cruzaram a linha de chegada em oitavo e nono lugares, respectivamente.
Demanda de Leclerc sobre os tempos de volta de Hamilton
Leclerc estava inicialmente à frente de Hamilton durante a primeira rodada de paradas nos boxes, competindo contra pilotos como Liam Lawson, Yuki Tsunoda e Lando Norris.
No entanto, a Ferrari decidiu dividir as estratégias de seus pilotos, fazendo com que Hamilton entrasse na fase final da corrida com o composto médio, mais rápido.
Durante uma mensagem de rádio não ouvida, Leclerc exigiu: “Dê-me um pouco mais de ritmo. Estou indo muito devagar.”
Ele continuou: “Sim, vamos lá. Dê-me o tempo de volta do Lewis, porque estamos lutando com ele.”
Leclerc era, de fato, o piloto mais rápido naquele momento, até que seu engenheiro de corrida, Bryan Bozzi, perguntou: “Então Charles, você quer trocar os carros na curva um e deixar o Lewis tentar com os médios?”
Leclerc não respondeu, mas após a troca, Bozzi voltou a se comunicar via rádio e disse: “Obrigado.”
Hamilton foi solicitado a devolver a oitava posição para Leclerc na reta final antes de cruzar a linha de chegada.
No entanto, com Isack Hadjar se aproximando a poucos segundos de Leclerc, o piloto de 40 anos não conseguiu desacelerar a tempo e acabou superando seu colega de equipe por menos de meio segundo.
Leclerc comenta sobre a troca de posições com Hamilton
Após o Grande Prêmio, em entrevista ao The Race, Leclerc foi questionado sobre não ter recuperado a oitava posição de Hamilton e admitiu: “Eu realmente não me importo. Para um oitavo lugar, não acho que isso deva ser o ponto de discussão.”
Ele acrescentou: “Infelizmente, fomos muito lentos durante todo o fim de semana, e é isso que devemos focar. P8 e P9, ou P9 e P8, não é algo que realmente me interessa. Está tudo bem.”
“Quero dizer, existem regras que sabemos que precisamos seguir. E hoje, talvez essas regras não tenham sido respeitadas. Mas, novamente, P8-P9, P9-P8, isso é mais para frente, obviamente, se estivermos lutando por posições mais relevantes, o que espero que seja o caso, então espero que trabalhemos de maneira diferente. Mas em um dia como hoje, honestamente, não me importo muito.”
| Categoria | Lewis Hamilton | Charles Leclerc |
| Pontos em 2025 | 121 | 165 |
| Resultados em Grandes Prêmios* | 3 | 12 |
| Qualificações em Grandes Prêmios | 4 | 13 |
| Vitórias em Grandes Prêmios | 0 | 0 |
| Poles em Grandes Prêmios | 0 | 1 |
| Pódios em Grandes Prêmios | 0 | 5 |
| Melhor classificação | 4º | 2º |
| Desqualificações | 1 | 1 |
| Aposentadorias | 1 | 1 |
| Aposentadorias (classificadas) | 0 | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 | 0 |
| Classificações em pontos em Grandes Prêmios | 14 | 14 |
| Resultados em Sprints | 2 | 1 |
Qualific
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