Yamaha e a Performance da MotoGP
Fabio Quartararo acredita que a Yamaha não fez "grandes avanços" com sua moto de MotoGP desde o teste realizado em Barcelona no final do ano passado. O campeão de 2021 sente que o desempenho da M1 diminuiu, uma vez que a Yamaha não conseguiu trazer atualizações significativas para a moto desde o início da temporada.
Desempenho de Quartararo
Quartararo teve uma fase incrível durante o verão, conquistando três pole positions consecutivas e um pódio no Grande Prêmio da Espanha. No entanto, os resultados têm sido mais difíceis de alcançar na segunda metade do ano. O Grande Prêmio da Catalunha foi a única vez em que um piloto da Yamaha terminou entre os cinco primeiros em uma corrida no domingo desde a pausa de verão.
A queda no desempenho é, em parte, atribuída à mudança de foco da Yamaha para o desenvolvimento de sua M1 equipada com motor V4, que pretende introduzir no próximo ano como substituta de sua atual moto com motor em linha de quatro cilindros.
Progresso no Desenvolvimento
“O maior progresso que fizemos para 2025 foi o teste que realizamos em Barcelona em 2024”, afirmou Quartararo. “Tentamos um novo chassi que nos deu um pouco de direção, mas nesta temporada realmente não fizemos grandes avanços. Mudamos a aerodinâmica um pouco, mudamos o motor duas vezes, mas podemos ver que nossa velocidade máxima é muito, muito baixa.”
Ele acrescentou: “No entanto, acho que o maior avanço que fizemos foi em Barcelona, onde encontramos um pouco mais de sensação na entrada de curva. Vimos que, na verdade, os melhores momentos que tivemos foram no início do ano, nas três corridas que foram Le Mans, Jerez e Silverstone. Desde então, estamos realmente lutando, mas quero me concentrar em mim mesmo e tentar melhorar como piloto.”
Testes Privados e Futuro
A Yamaha está organizando uma série de testes privados em outubro e novembro para melhorar a M1 e aumentar suas perspectivas para a temporada de 2026. Quando questionado se estava frustrado com a falta de progresso na marca baseada em Iwata, Quartararo respondeu: “Neste momento, o equipamento que temos definitivamente não nos dá uma chance de lutar por um top cinco no campeonato. Precisamos trabalhar nisso, e é por isso que estou pressionando os engenheiros para conseguir uma moto melhor para o próximo ano.”
Dúvidas de Quartararo sobre o V4
A Yamaha depositou todas as suas esperanças em seu novo motor V4, tendo avançado com seu desenvolvimento, apesar das mudanças de regulamentação que entrarão em vigor em 2027. Quartararo não ficou impressionado com o novo motor V4 após testá-lo no teste de Misano no mês passado, embora outros pilotos da Yamaha tenham se mostrado mais encorajados com seu desempenho.
Embora a M1 com especificação V4 ainda esteja em seus primeiros estágios de desenvolvimento, e portanto com bastante espaço para melhorias, o piloto francês acredita que o modelo atual em linha continua sendo a melhor escolha por enquanto.
“Potencialmente, o projeto de 2026 é o V4, mas para mim, o potencial do V4 ainda está longe do motor em linha quatro”, disse ele. “Sabemos que o projeto acabou de começar e que ainda há muito trabalho a ser feito. Mas, por agora, o potencial da nossa moto é maior do que o do V4.”
Considerações Finais
Yamaha e Quartararo enfrentam desafios significativos à medida que se preparam para as próximas temporadas. Com o desenvolvimento do novo motor V4 em andamento e a necessidade de aperfeiçoar o modelo atual, a equipe busca melhorar seu desempenho nas corridas e retornar ao caminho vitorioso. A pressão está sobre os engenheiros e a equipe técnica para garantir que os ajustes necessários sejam feitos, a fim de que a Yamaha possa competir de forma mais eficaz nas próximas corridas e temporadas do MotoGP.
