Joan Mir Recebe Elogios por Escolha de Pneus no Grande Prêmio de Brno
Opinião de Luca Marini
Joan Mir recebeu elogios de Luca Marini por sua escolha "estranha" de utilizar pneus traseiros de composto macio na corrida de MotoGP em Brno. Mir foi o único piloto a optar pelo pneu traseiro de composto macio na corrida de 21 voltas, que ocorreu após uma Sprint de 10 voltas, onde vários pilotos escolheram o composto médio. Embora a corrida de sábado tenha sido vencida por Francesco Bagnaia usando o composto macio, a escolha de Mir se destacou.
Apesar da escolha inusitada de pneus, o piloto da Honda HRC Castrol conquistou o quinto lugar na corrida, recebendo os aplausos de seu colega de equipe, Luca Marini. Marini terminou em oitavo lugar, quase 10 segundos atrás de Mir, e comentou que a decisão de usar o pneu macio foi um risco.
Desempenho de Luca Marini
“Estou satisfeito com meu ritmo”, disse Luca Marini após a corrida em Brno. O piloto destacou que, apesar dos desafios, conseguiu recuperar várias posições durante a corrida. “Eu empurrei a cada volta a 100% e fiz algumas boas ultrapassagens. Melhoramos a moto em relação ao dia anterior e, especialmente com o pneu traseiro médio, não tivemos vibrações, então consegui andar bem”, afirmou.
Marini também comentou sobre a escolha de pneus de Mir: “Joan fez uma escolha realmente estranha ao colocar o pneu traseiro macio hoje, mas parece que ele não teve vibrações, então estava fazendo uma corrida fantástica com um ritmo muito bom no início e gerenciou o pneu traseiro muito bem. Parabéns a ele, porque alcançou uma posição realmente boa.”
A Satisfação de Joan Mir
Joan Mir expressou satisfação com seu resultado, que foi o melhor da temporada em termos de classificação, especialmente após ter perdido o pódio em Barcelona devido a uma penalidade por pressão de pneus. “Estou feliz porque hoje consegui o pacote para lutar por algo interessante, e dei 100%. Isso normalmente se traduz em um bom resultado”, disse Mir.
O piloto também agradeceu à equipe pelo trabalho realizado durante o fim de semana, mesmo reconhecendo que não teve o desempenho desejado durante a qualificação. “Eu sabia que tinha mais a oferecer nas corridas. Acreditei um pouco em mim mesmo, e finalmente conseguimos colocar um resultado realista entre os cinco primeiros. A única pessoa que cometeu um erro que não era real foi Acosta, que teve um problema técnico e parou. Mas, além disso, foi uma verdadeira sexta, quinta posição, e isso é algo para se alegrar”, acrescentou.
Comparação com Desempenhos Anteriores
Mir comparou sua performance em Brno com a de Montmelo, onde poderia ter alcançado o pódio, mas ressaltou que muitos pilotos caíram na corrida anterior. “Aqui, esse top cinco é um pouco o mesmo desempenho que lá, mas com mais pilotos na pista. Então, isso é realisticamente o que podemos fazer. Não posso fazer mais no momento, mas realmente desejo conseguir esse desempenho com mais frequência, porque precisamos encontrar essa consistência”, afirmou.
Escolha do Composto de Pneus
Mir explicou que o pneu traseiro macio lhe permitiu explorar melhor seu estilo de pilotagem em comparação com o médio, especialmente ao atacar a entrada das curvas. “Obviamente, é fácil dizer isso quando, no final, tudo deu certo. Mas para mim, a questão é que, em comparação com o estilo do piloto, isso se encaixa melhor em uma coisa ou outra, mais do que na moto, porque sei que meu estilo de pilotagem é mais incisivo na entrada e no meio da curva. Com o pneu traseiro médio, você luta mais nessa área, mas com o médio, você tem mais estabilidade na saída da curva”, explicou.
Mir continuou: “Meu estilo é um pouco mais voltado para a entrada com mais velocidade, e com o macio eu consegui fazer isso, mas tive que gerenciar mais a degradação do pneu. Mas é algo que no passado eu sempre fui muito bom em controlar, e para mim foi a escolha certa para o meu estilo.”
