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Compreenda por que Hadjar evitou punição em Mônaco e garantiu seu lugar no pódio.

por Lucas Andrade
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Compreenda por que Hadjar evitou punição em Mônaco e garantiu seu lugar no pódio.

Isack Hadjar e o Pódio em Mônaco

Isack Hadjar expressou preocupação em perder seu primeiro pódio na Red Bull, conquistado durante o Grande Prêmio de Mônaco da Fórmula 1, devido a uma potencial penalização durante o período de bandeira vermelha. Contudo, o piloto francês conseguiu evitar a punição, e a razão para isso foi esclarecida.

Desafios Durante a Corrida

Hadjar enfrentou um final de semana desafiador em Monte Carlo. Durante a corrida realizada no domingo, dia 7, ele lidou com diversos problemas. Apesar das dificuldades, o piloto conseguiu garantir a terceira colocação final ao se beneficiar dos abandonos de outros competidores, como Max Verstappen, Charles Leclerc e Lando Norris, além das penalizações que afetaram George Russell e Pierre Gasly.

Investigação e Ameaça de Penalização

No entanto, o piloto estava sob investigação e seu pódio estava ameaçado. Durante o período de bandeira vermelha, a equipe Red Bull trabalhou no carro de Isack devido a questões relacionadas ao motor e uma aparente falta de potência. Laurent Mekies, representante da equipe, mencionou: “Enfrentamos diversos problemas com este carro desde o início da corrida. Como podem imaginar, isso teve muitas consequências na gestão de energia e em outros aspectos.”



Trabalhos na Red Bull e Confusão nas Instruções

O chefe da Red Bull na Fórmula 1 explicou que, durante a interrupção da corrida, foram realizados trabalhos no carro RB22 de Hadjar para resolver os problemas que surgiram. O dirigente detalhou que houve “alguma confusão” sobre o que era permitido e o que não era permitido fazer nesse contexto. “Recebemos instruções para deixar o carro como estava”, disse ele.

Revisão das Instruções da FIA

“Preciso analisar isso com a equipe, mas, nesse tipo de situação, você simplesmente segue as instruções da FIA. Como eu disse, preciso revisar a sequência, mas eles deixaram claro que queriam que mantivéssemos os componentes originais”, complementou o chefe da Red Bull.

Conclusão dos Comissários

Por fim, os comissários determinaram que o trabalho realizado no carro de Hadjar, em geral, não é permitido. No entanto, existe uma exceção: a questão da segurança. Neste caso específico, a segurança estava em jogo, o que resultou em “uma certa tolerância” para a equipe Red Bull.

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