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Atualização do Regulamento da NASCAR proíbe uso das mãos para desviar o ar durante a condução

por Diego Farias
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Atualização do Regulamento da NASCAR proíbe uso das mãos para desviar o ar durante a condução

Atualizações no Regulamento da NASCAR Cup Series

O Livro de Regras da NASCAR Cup Series recebeu diversas atualizações na pré-temporada, antes do último fim de semana que antecede o início da temporada regular, programado para a próxima semana no Daytona International Speedway.

Alterações nos Procedimentos de Qualificação

Uma das atualizações modificou os procedimentos de qualificação para a Daytona 500, enquanto a outra proibiu a prática de os pilotos colocarem as mãos contra as redes das janelas durante a qualificação, com o objetivo de reduzir a resistência do ar.

A última atualização refere-se à Seção 8.3.2 e é o adendo K.

“Conforme determinado pela NASCAR, uma vez que um veículo saia da pista durante uma tentativa de qualificação, as mãos do piloto não podem ser usadas para redirecionar o ar de qualquer maneira, incluindo, mas não se limitando a, tocar na rede da janela, bloquear a entrada de ar na cabine ou redirecionar o ar da janela, etc. O não cumprimento resultará na perda do tempo de qualificação.”

É apropriado que essa regra tenha sido adicionada antes da Grande Corrida Americana, uma vez que a prática era mais comum em corridas de estilo superspeedway em Daytona, Talladega e Atlanta. Os pilotos costumavam apoiar as mãos contra a rede da janela na tentativa de desviar o ar do cockpit.

Um exemplo notório ocorreu quando a equipe Penske e Joey Logano usaram uma luva com estrutura em malha na mão esquerda durante a qualificação em Atlanta, no evento de primavera de 2024. Essa modificação foi identificada durante a transmissão, resultando em uma multa de $100.000 para o piloto por uma alteração ilegal no equipamento de segurança.

Com a nova regra, a NASCAR garante que os pilotos não possam mais praticar essa técnica.

Mudança na Qualificação da Daytona 500

Durante os testes de tempo para a Daytona 500, os dois melhores pilotos de carros não charterizados serão garantidos na corrida e não poderão mais se classificar para a competição. Os demais carros abertos, que não se qualificaram, terão a oportunidade de competir por uma vaga na corrida, sendo que uma única posição será disponibilizada em cada corrida de qualificação.

Anteriormente, um piloto que se garantisse poderia participar da corrida por meio da qualificação, mas também poderia se classificar em uma corrida subsequente, o que deixaria a vaga da qualificação para o próximo melhor piloto em termos de velocidade.

Essa alteração simplifica o processo tanto para os espectadores quanto para os competidores.

Assim como no ano passado, existe também a provisão de isenção para os abertos, que foi concedida a Jimmie Johnson neste ano. Johnson competirá na corrida independentemente do que acontecer nas qualificações e nas corridas de qualificação.

Diferentemente do ano passado, ao aceitar a isenção provisória, ele não poderá se classificar ou competir para entrar na corrida e já abriu mão de prêmios em dinheiro e pontos. Essa regra é puramente promocional, garantindo que um piloto lendário ou de destaque não corra o risco de ficar de fora da corrida.

Participantes da Daytona 500

A formação inicial da Daytona 500 contará com 41 pilotos.

Serão 36 pilotos charterizados: AJ Allmendinger, Christopher Bell, Josh Berry, Ryan Blaney, Alex Bowman, Chase Briscoe, Chris Buescher, Kyle Busch, William Byron, Ross Chastain, Austin Cindric, Cole Custer, Austin Dillon, Ty Dillon, Chase Elliott, Ty Gibbs, Todd Gilliland, Noah Gragson, Denny Hamlin, Riley Herbst, Carson Hocevar, Erik Jones, Brad Keselowski, Kyle Larson, Joey Logano, Michael McDowell, John Hunter Nemechek, Ryan Preece, Tyler Reddick, Zane Smith, Ricky Stenhouse Jr., Daniel Suarez, Shane van Gisbergen, Bubba Wallace, Cody Ware e Connor Zilisch.

Isenção provisória aberta:
Jimmie Johnson, Legacy Motor Club

Pilotos abertos tentando se qualificar ou entrar na corrida:

  • Anthony Alfredo, Beard Motorsports
  • Justin Allgaier, JR Motorsports
  • Corey Heim, 23XI Racing
  • Corey LaJoie, RFK Racing
  • B.J. McLeod, Live Fast Motorsports
  • Casey Mears, Garage 66
  • Chandler Smith, Front Row Motorsports
  • JJ Yeley, NY Racing

Duração das Etapas

A duração das etapas da corrida será anunciada em breve, conforme os detalhes finais do evento forem confirmados.

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