Problemas no Banco de Fernando Alonso
A Aston Martin está empenhada em resolver os problemas relacionados ao banco de Fernando Alonso, que levaram o piloto espanhol a abandonar o Grande Prêmio do Canadá após completar apenas 23 voltas no Circuito Gilles Villeneuve. O chefe de operações de pista da equipe, Mike Krack, forneceu detalhes sobre a corrida contra o tempo para aprimorar o conforto do bicampeão no próximo GP de Mônaco.
Ajustes Realizados
“Estivemos aqui desde terça-feira de manhã com o Fernando, então muito trabalho foi feito na terça, com muitas variações”, afirmou Krack durante uma coletiva à imprensa. Ele destacou que a verdadeira avaliação dos ajustes só pode ser feita durante a pilotagem, pois as avaliações estáticas nem sempre refletem a realidade. “Agora, pilotar é o verdadeiro teste, porque vemos estaticamente; nem sempre é a mesma coisa. Mas acho que demos um pequeno passo na direção certa”, completou.
Confiança Moderada
Krack também mencionou que Alonso demonstrou uma confiança moderada em relação às alterações feitas, mas indicou que novas modificações podem ser necessárias. “Ele estava moderadamente confiante de que isso seria uma melhora, mas não me surpreenderia se tivéssemos que fazer outro ajuste durante as sessões para deixá-lo realmente confortável”, disse o chefe de operações.
Impacto da Sprint em Montreal
Os problemas enfrentados por Alonso não se limitaram apenas à corrida em Montreal, mas também afetaram sua performance durante a sprint realizada na mesma cidade. No entanto, ainda não está claro se essa situação está relacionada ao acidente que o piloto sofreu durante a classificação para a corrida curta. Após seu abandono, Alonso explicou que a posição do banco estava incorreta, o que fez com que ele se sentisse “cada vez mais desconfortável” ao longo da prova.
Complexidade da Solução
Krack enfatizou que a resolução do problema não se resume a um ajuste simples. “Você não pode simplesmente mudar uma coisa, porque então você precisa mudar os pedais, verificar a altura regulamentar e todas essas coisas, a distância do volante… Então nunca é uma coisa única; é um conjunto completo de mudanças, e isso torna as coisas um pouco complicadas se você não tiver pilotado”, esclareceu.
Próximos Passos
O Grande Prêmio de Mônaco ocorrerá entre os dias 5 e 7 de junho, e a equipe da Aston Martin está trabalhando intensamente para garantir que Alonso tenha um carro em condições ideais para a competição. A cobertura do evento será realizada em tempo real pelo site RACINGMANIA.NET.
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