Problemas no GP da Austrália
Fernando Alonso esclareceu os motivos que levaram a um desempenho conturbado durante o Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1. O piloto espanhol afirmou que dois problemas distintos no Aston Martin, que está equipado com motor Honda, foram responsáveis pelas paradas que ocorreram durante a corrida. Ele destacou que essas falhas não foram causadas pelas vibrações da bateria. Contudo, Alonso admitiu que o problema das vibrações persiste, uma vez que o isolamento da bateria precisa ser realizado de uma maneira diferente.
Desempenho da Aston Martin em Melbourne
O final de semana em Melbourne foi desafiador tanto para a equipe Aston Martin quanto para a Honda. Enquanto Fernando Alonso precisou abandonar a corrida, seu companheiro de equipe, Lance Stroll, terminou a prova com um atraso de onze voltas em relação ao líder. Ambos os carros passaram um tempo considerável nos boxes durante a corrida, evidenciando que a equipe baseada em Silverstone enfrentou uma tarde complicada.
Largada e Primeiras Voltas
Alonso largou na 17ª posição, mas teve uma largada impressionante, conseguindo avançar para a 10ª posição nas duas primeiras voltas. Essa posição foi mantida enquanto outros pilotos enfrentavam dificuldades. No entanto, o espanhol rapidamente caiu novamente para a 17ª colocação. A corrida parecia ter chegado ao fim para ele na volta quinze, quando entrou nos boxes e só voltou a pista depois, com um atraso de onze voltas.
Abandono da Corrida
Posteriormente, Alonso voltou a entrar nos boxes e, em seguida, seu carro foi retirado da prova com o objetivo de "preservar componentes". A parada que resultou em um atraso de onze voltas gerou especulações, levando alguns a acreditar que o piloto havia parado para descansar. Isso se baseou em um comentário anterior de Alonso, que mencionou que suas mãos estavam "um pouco dormentes" durante os testes, após apenas 25 minutos ao volante. No entanto, o piloto esclareceu que a primeira parada foi motivada por um problema no carro, seguido por outra falha ao retornar à pista.
Declarações de Fernando Alonso
“Definitivamente, a largada e as duas primeiras voltas foram a parte mais divertida da corrida”, declarou Alonso. Ele prosseguiu: “O 10º lugar por duas voltas foi inesperado, mas a largada não é nosso problema. Enquanto outros enfrentavam dificuldades com o turbo ou outras questões, nossa primeira volta foi limpa. Depois, caí para 17º e tivemos um pequeno problema nos dados que nos obrigou a parar o carro. Pensamos que havíamos resolvido, voltamos à pista e um novo problema apareceu, então tivemos que parar novamente”, explicou o piloto.
Vibrações Persistentes
O piloto espanhol também destacou que as vibrações continuam a ser um incômodo: “A sensação dentro do carro é a mesma que senti no Bahrein. Não é a melhor sensação pilotar com esse nível de vibração. A Honda acredita que as vibrações na bateria foram significativamente reduzidas desde o Bahrein com algumas modificações, mas isso ainda não foi aplicado ao chassi, pois eles precisam isolar a bateria de uma forma diferente. Isso vai levar um pouco mais de tempo, mas estamos tentando fazer o máximo e rodar o quanto pudermos para ajudar a equipe”, acrescentou Alonso.
Expectativas para o GP da China
Em relação ao Grande Prêmio da China, marcado para o próximo final de semana, Alonso antecipou que enfrentará outro período complicado: “Não espero nada diferente. Teremos o mesmo carro e a mesma unidade de potência. Portanto, será outro fim de semana difícil. No entanto, não podemos desistir; precisamos continuar buscando soluções diferentes, especialmente no chassi, a fim de tentar entender e melhorar. No pacote geral, ainda não estamos otimizados em nada devido à falta de quilometragem. Assim, a China será outra boa oportunidade”, concluiu o piloto espanhol.
