Problemas com o Dispositivo de Altura da Moto
O vencedor do Grande Prêmio da Holanda de MotoGP, Ai Ogura, acredita que o problema “assustador” que enfrentou com o dispositivo de altura da moto no final da corrida foi resultado de um erro de sua parte. O piloto da equipe Trackhouse Aprilia estava na terceira posição, tendo se aproximado dos líderes, quando saiu da pista na curva 4 na volta 16 de um total de 26 voltas.
Replays mostraram que o dispositivo de altura traseira da moto estava ativado naquele momento, embora ele tenha conseguido recuperá-lo e voltar a um bom ritmo.
Recuperação e Vitória
Ai Ogura ultrapassou os companheiros de equipe da Aprilia, Jorge Martin e Raul Fernandez, nas etapas finais da corrida, assegurando assim sua primeira vitória na MotoGP. Explicando o que ocorreu, Ogura afirmou após a corrida que ativou acidentalmente o dispositivo de altura ao sair da curva 1.
“Naquele momento, antes de ter o problema com o dispositivo traseiro, eu estava gerenciando bem a situação e conseguia ver a posição do Raul e do Jorge,” disse ele ao programa After the Flag da MotoGP. “E pensei: ‘OK, há uma possibilidade’. Mas então tive esse problema e a distância aumentou novamente.”
Ele continuou: “Eu estava preocupado com isso, mas meu ritmo estava bom o suficiente para alcançá-los e ultrapassá-los, e até criar uma distância no final. Bem, eu ativei o dispositivo traseiro na última chicane, e você libera o dispositivo na curva 1.”
“Havia algo que eu não sabia. De alguma forma, o dispositivo traseiro foi ativado novamente entre as curvas 1 e 3; provavelmente, eu toquei no botão sem querer. Acredito que foi um erro meu. Foi uma situação assustadora, mas, felizmente, não perdi muito tempo.”
É Ai Ogura um Contendor ao Título?
Ogura se tornou o primeiro piloto japonês desde 2004 a vencer uma corrida na classe principal e agora está apenas 16 pontos atrás da liderança do campeonato. Quando questionado se agora se considera um candidato ao título, Ogura respondeu: “Vou continuar fazendo meu trabalho nas próximas corridas. E se for suficiente, ficarei feliz. Mas se eles fizerem algo melhor, eles simplesmente estarão melhores.”
Sensações Durante a Corrida
O piloto japonês também admitiu que as voltas finais da corrida em que liderava não foram agradáveis. “Eu conseguia ver a situação deles, então sabia que meu ritmo estava um pouco melhor do que o deles,” acrescentou. “Eu não estava apressado; estava apenas fazendo minha corrida e a distância estava aumentando entre mim e eles. Claro, isso não era uma sensação boa, porque senti que quatro ou cinco voltas foram super longas.”
“Para mim, vencer em Assen tornou tudo ainda mais especial, porque é uma das minhas pistas favoritas. Eu também venci a corrida na Moto2. Então, estou super feliz por ter corrido na frente de todos os fãs neste lugar. E quando cruzei a linha de chegada, foi uma satisfação imensa.”
