Desempenho da Aprilia no Grande Prêmio da Grã-Bretanha
Vantagem Aerodinâmica
Massimo Rivola, CEO da Aprilia Racing, confirmou que a clara vantagem do modelo RS-GP sobre seus concorrentes durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha foi em grande parte atribuída a aspectos aerodinâmicos. Este desempenho marca um momento histórico para a Aprilia, que, pela primeira vez em sua trajetória na MotoGP, conquistou as três primeiras posições nas qualificações, na corrida Sprint e na corrida principal, realizadas em Silverstone.
Explicações sobre o Desempenho
Em entrevista no domingo à noite, ao ser questionado sobre o motivo pelo qual Silverstone favoreceu tanto a RS-GP, Rivola afirmou: “Principalmente em curvas de alta velocidade, acredito que temos uma vantagem no lado aerodinâmico e quanto mais rápidas são as curvas, mais a aerodinâmica funciona.” Essa performance nas curvas rápidas foi claramente demonstrada em um vídeo comparativo apresentado pela TNT Sports.
Comparações entre as Motocicletas
Rivola também acrescentou que existem pistas que se adequam mais à sua moto e outras que podem ser mais favoráveis à Ducati ou a determinados pilotos. “Acredito que somos muito similares. Mas para estar nesse nível, penso que Fabiano [Sterlacchini, diretor técnico] e toda a equipe em Noale merecem um grande reconhecimento. O que faz a diferença é o trabalho em conjunto e a crença de que podemos alcançar nossos objetivos”, completou.
Classificação dos Pilotos
Os pilotos da Aprilia agora ocupam as três primeiras posições no Campeonato Mundial. Jorge Martin lidera, seguido por seu companheiro de equipe, Marco Bezzecchi, e pelo piloto da Trackhouse, Ai Ogura. O atual campeão, Marc Marquez, é o principal piloto da Ducati, ocupando a quarta posição, 40 pontos atrás de Martin, que venceu a Sprint em Silverstone antes de terminar como vice-campeão na corrida principal, atrás de Raul Fernandez.
Títulos em Disputa
Além de seu sucesso nas classificações e nas corridas, a Aprilia também lidera os campeonatos mundiais de construtores e de equipes.
