Estratégia da Ferrari em Mônaco
O vice-principal da equipe Ferrari, Jerome D’Ambrosio, defendeu as decisões estratégicas da escuderia durante o caótico Grande Prêmio de Mônaco. A corrida foi marcada por uma tarde frustrante para o piloto local, Charles Leclerc.
Situação de Charles Leclerc
O piloto monegasco estava virtualmente na segunda posição, levando em conta a penalização de cinco segundos imposta ao seu colega de equipe, Lewis Hamilton. No entanto, a Ferrari decidiu levar ambos os pilotos aos boxes sob condições de safety car, realizando uma parada dupla.
Leclerc acabou se envolvendo em um acidente na volta 65, que segundo ele, foi causado por problemas nos freios.
Defensiva de D’Ambrosio
Ao ser questionado sobre a lógica por trás da parada adicional, D’Ambrosio reconheceu que a decisão prejudicou Leclerc, mas sustentou que foi uma manobra necessária para a equipe. "Houve algumas discussões durante a corrida sobre isso", comentou D’Ambrosio à Sky Sports Alemanha. "O risco é que, se você esperar enquanto o safety car está na pista, pode acabar com o safety car bem na sua frente e perder tudo."
Ele continuou: "Talvez essa última parada não tenha sido 100% otimizada para ele pessoalmente, mas, em retrospectiva, e discutimos isso depois, é o que você tem que fazer como equipe. Essas são as decisões difíceis que causaram a frustração clara para ele."
Impacto da Penalização de Hamilton
"Naquele momento, com a penalização de cinco segundos de Lewis, ele estava virtualmente em segundo lugar. Mas a entrada do safety car neutralizou isso, e tivemos que realizar a parada dupla. Infelizmente, são coisas que você não tem muito controle", afirmou D’Ambrosio.
Questões de Freios
Ao discutir as queixas de Leclerc sobre os freios, D’Ambrosio acrescentou: "Ele tem enfrentado dificuldades com a sensação na zona de frenagem, isso está claro. Ele tem sido vocal sobre isso. Agora isso está exposto, então as pessoas sabem que os pilotos estão utilizando diferentes soluções nesse aspecto."
Ele destacou a importância de investigar o problema: "Precisamos voltar à fábrica e analisar isso em detalhes para ver como queremos avançar. Para nós, como equipe, o mais importante é apoiar os pilotos para que eles tenham a sensação correta com o carro. E isso é algo que vamos fazer nos próximos dias."
