Final da Corrida da NASCAR Cup em Talladega
O que aconteceu no final da corrida da NASCAR Cup em Talladega? À primeira vista, Kyle Larson parecia estar em uma posição perfeita para conquistar sua primeira vitória em uma pista de drafting. O piloto da Hendrick Motorsports estava liderando a linha interna e contava com um companheiro de equipe o empurrando enquanto o pelotão acelerava pela reta de trás.
De repente, o carro número 5 se afastou da pista e Larson desapareceu da vista, cruzando a linha de chegada em 26º lugar. Mesmo uma posição entre os cinco primeiros teria garantido a ele uma vantagem confortável em pontos para a próxima corrida em Martinsville, mas agora ele ocupa a última vaga de transferência. A menos que consiga superar Christopher Bell, que está apenas um ponto à frente dele, Larson pode ser facilmente eliminado por qualquer um dos quatro pilotos de sucesso abaixo dele que venham a vencer em Martinsville.
Combustível no Limite
Vários pilotos enfrentaram problemas com o combustível à medida que a corrida da Talladega Cup foi levada para a prorrogação, o que levou alguns a entrar nos boxes durante a última bandeira amarela, enquanto Larson optou por permanecer na pista. Ele havia lutado na frente durante a maior parte da corrida final, e essa bandeira amarela estendeu a corrida por cinco voltas além da distância programada. No final, ele não conseguiu completar a corrida.
“Obviamente, sabíamos que estava apertado porque recebemos o aviso sobre a bomba que estávamos usando durante a bandeira amarela”, explicou Larson em uma coletiva de imprensa após a corrida, da qual a Motorsport.com esteve presente. “Parecia que estaríamos bem assim que eu mudasse para a outra bomba. Mesmo quando estava sob bandeira amarela, foi necessário mudar a chave. Ele tinha muita confiança quando me disse isso, então isso me deu confiança. Eu estava acelerando ao máximo e não havia muito mais que eu pudesse fazer.”
“Então, eu recebi outro aviso na bomba final que tínhamos, e eu estava apenas torcendo para que conseguíssemos chegar até o final, mas começou a falhar”, acrescentou Larson.
A Motorsport.com também conversou com o chefe de equipe de Larson, Cliff Daniels, que assegurou a Larson que eles conseguiriam concluir a corrida antes da última relargada.
“Basicamente, estávamos com um quarto de galão a menos do que o que ficamos sem na reta de trás para conseguir voltar”, disse Daniels. “No jogo de pequenas margens, foi apenas uma pequena margem que fez a diferença.”
Situação de Pontos de Larson
Larson também foi questionado sobre sua situação em relação aos pontos, afirmando: “É ótimo estar assim (+36 pontos) se ninguém abaixo vencer. Você tem que assumir que um desses caras vai vencer. Todos eles são muito bons lá. Acredito que cada um deles já venceu lá. Vai ser uma batalha — uma disputa de pontos entre mim e Christopher [Bell]. Você simplesmente não quer ser o que está na quarta posição, mas vamos ver. Espero que possamos executar novamente como temos feito e estar na frente.”
