Diego de la Torre: Da Oitava Posição em 2025 à Contenda pelo Título em 2026
Diego de la Torre se destacou como uma das maiores surpresas da Euroformula Open nesta temporada. O piloto mexicano, que atualmente ocupa a terceira posição na classificação geral, não havia vencido uma corrida em suas duas temporadas no campeonato – até a corrida dois no Hungaroring, no mês passado. Ele se sentou com a Feeder Series um dia antes de sua vitória para discutir seus pensamentos sobre esta temporada e a mentalidade que construiu nos meses que antecederam seu avanço.
A Pressão pela Vitória
Existem pilotos para os quais a espera pela vitória se torna uma obsessão. Para aqueles que sentem que a pressão para conquistar um troféu de vencedor é esmagadora. De fora, Diego de la Torre estava rapidamente se tornando um piloto cuja narrativa de carreira se centrava em sua busca pela glória nas corridas.
O mexicano, que iniciou sua carreira na F4 NACAM, conquistou três pódios ao longo de duas temporadas parciais em 2022 e 2023. Embora ele tenha alcançado um melhor resultado de 22ª posição em quatro etapas da F4 italiana com a AKM Motorsport em 2023 e um 11º lugar em uma temporada completa da Eurocup-3 com a Saintéloc Racing em 2024, De la Torre encontrou um desempenho melhor na menor Euroformula Open com a Motopark em 2025. Ele conquistou um pódio na segunda etapa em Spa e obteve mais oito finais entre os cinco primeiros ao longo da temporada, terminando em oitavo na classificação.
No entanto, esses resultados ainda o deixaram como o último entre os pilotos que competiram a temporada completa, algo que ele sentiu a necessidade de entender ao se preparar para sua segunda campanha.
Reflexões sobre a Temporada Anterior
“Eu acho que o problema do ano passado foi mais do lado mental”, disse ele à Feeder Series. “Normalmente, não éramos tão ruins nas classificações. Em Hockenheim, lutamos pela pole, em Portimão fomos o segundo melhor da equipe, então, nas classificações, estava tudo bem.”
“Então, eu acho que nas corridas foi um pouco difícil e também as largadas estavam um pouco complicadas”, explicou. “Esse tipo de corrida é mais uma questão de momentum, então se você não consegue o momento certo na largada, fica muito complicado.”
À medida que se aproximava da pré-temporada, o foco de De la Torre se voltou para as ações que poderia tomar para corrigir as dificuldades enfrentadas em sua temporada de estreia.
“O que mudamos principalmente foi o lado mental. Acho que dei um passo, sabendo que tenho velocidade e que se eu fizer algo na qualificação posso repetir na corrida”, refletiu.
“Além disso, um segundo ano traz mais confiança de maneira geral, e a experiência – isso é o que mais importa nesses esportes.”
Avanços na Temporada de 2026
O progresso de De la Torre durante o inverno levou a uma melhora drástica em sua segunda campanha na Euroformula Open, com o jovem de 19 anos assumindo um papel de destaque na disputa pelo título.
Ele começou a temporada com quatro pódios consecutivos, antes de conquistar mais um pódio na corrida três em Misano, marcando um longo período em segundo lugar no campeonato, atrás do dominante Enzo Yeh.
De la Torre sentiu que essas melhorias ocorreram não por sorte, mas como resultado direto das mudanças conscientes que fez ao entrar nesta temporada.
“No ano passado, fizemos alguns testes de inverno e eu estava realmente rápido”, afirmou. “Então pensei: ‘Ok, no próximo ano, só preciso mudar essa mentalidade e me esforçar em cada sessão e em cada parte do fim de semana’, e sabia que seria assim.”
A Busca pela Primeira Vitória
No entanto, quando chegou a quarta etapa em Budapeste, o progresso de De la Torre trouxe uma interrogação: quando ele finalmente subiria ao topo do pódio? Três outros pilotos – Alessandro Famularo, Javier Herrera e Jesse Carrasquedo Jr – já haviam conquistado suas primeiras vitórias na série mais cedo na temporada.
Embora a falta de uma vitória possa parecer questionar a legitimidade de um piloto como candidato ao título, a mudança de mentalidade de De la Torre parecia ter amenizado qualquer pressão psicológica que ele impusesse a si mesmo.
“Eu não penso nisso, para ser sincero”, insistiu na manhã de sábado da etapa do Hungaroring. “Este ano, tivemos algumas chances de vencer, mas não conseguimos. Por exemplo, na corrida três em Spa, foi um grande problema.”
“Eu estava indo em busca da vitória, fui um dos mais rápidos nas condições de chuva, e então foi uma bagunça. Em Portimão, acho que foi um fim de semana realmente difícil para mim… mas eu sabia, tinha certeza de que na próxima semana a pole e a vitória chegariam.”
“Não foi bem assim, mas é apenas uma questão de tempo.”
No caso dele, foi apenas um dia. De la Torre conquistou sua primeira vitória na carreira na manhã seguinte, na corrida dois do Hungaroring, com sua mentalidade filosófica dando resultado.
“Estou realmente feliz! É apenas uma questão de trabalho duro, e acho que fiz o trabalho que precisava fazer”, afirmou à Feeder Series, segurando o troféu de vencedor logo após a corrida.
Desafios e Conquistas
Um segundo lugar na corrida três para encerrar o fim de semana foi seguido por um quinto round mais desafiador em Le Castellet, onde ele não conseguiu pontuar na corrida dois e terminou em quarto nas outras duas corridas.
Esse fim de semana o deixou em terceiro na classificação, 18 pontos atrás do americano Everett Stack e 78 pontos atrás do líder Yeh. No entanto, mesmo nesse posicionamento, a situação representa um avanço dramático para um jovem piloto que, após reformular sua mentalidade durante os meses de inverno, está finalmente se destacando entre os melhores da série.
A Luta com os Companheiros de Equipe
Estar nesse grupo, no entanto, significa que ele precisa competir com seus companheiros de equipe pela glória. Sete dos 12 carros em tempo integral são operados pela Motopark, e os quatro melhores pilotos – Yeh, Stack, De la Torre e Carrasquedo – são todos companheiros de equipe.
“É difícil ter um companheiro de equipe quando vocês estão [cada um] lutando por um campeonato. É algo que você realmente precisa estar focado”, disse De la Torre.
“Se você começar a se distrair com seus companheiros de equipe, apenas foque no que precisa fazer, e no final, acho que o tempo chegará. Se o seu companheiro está indo bem, você pode ir também. É o mesmo carro.”
Filosofia e Mentalidade
Deixando de lado os companheiros de equipe, a nova filosofia de De la Torre – impulsionada pela confiança e consistência – lhe proporciona uma visão mais ampla do que ele deseja para sua carreira.
“Quando eu saio da pista e sei que dei tudo de mim naquele dia, é satisfatório mesmo que o resultado não esteja lá”, disse ele.
“Se você trabalhar duro, o resultado virá. Para mim, é apenas, fiz todas as coisas que precisava fazer e o resultado virá, e estou bastante feliz por ter dado o meu melhor.”
