Frustração de Ryan Preece Durante Prática da NASCAR
Ryan Preece teve a impressão de que estava participando de uma conversa privada com sua equipe durante a prática da NASCAR, realizada na sexta-feira no Chicagoland Speedway. No entanto, uma equipe de televisão divulgou suas reclamações sobre uma mudança de segurança imposta pela NASCAR.
Críticas à Mudança de Segurança
Preece expressou sua insatisfação em relação à nova regulamentação sobre os encostos de cabeça, afirmando: “Eu vou discutir com a NASCAR sobre esse ajuste que eles querem e eu não. Esse encosto de cabeça é um incômodo. Ele está batendo na minha cabeça em todos os lugares. Desculpe, não estou tentando xingar. Estou apenas absolutamente irritado por estar sendo obrigado a mudar algo que eu não quero mudar.”
A questão em pauta é que a NASCAR está focando em encostos de cabeça para evitar movimentos durante acidentes, mas essa última mudança não funcionou para Preece.
Reações e Frustrações
Durante sua disponibilidade para a imprensa no sábado, Preece abordou minimamente seus comentários, mas expressou frustração pelo fato de suas palavras terem sido captadas e divulgadas pela mídia. Ele afirmou: “Existem dados conflitantes sobre como me sinto confortável em um carro de corrida. Eu sinto que, como piloto, já passei por alguns acidentes bastante horríveis, mas no dia seguinte ao acidente em Daytona, onde você viu meus olhos na semana seguinte, eu já estava malhando no dia seguinte.”
Preece destacou que todos são diferentes e que ele teve que fazer ajustes na pré-temporada que não desejava. Também mencionou que teve que realizar novos ajustes nas últimas três semanas. “O que você ouviu foi uma frustração que eu pensei que era apenas entre minha equipe e eu, e aparentemente não era”, acrescentou.
Ele sugeriu que a comunicação poderia ser facilitada se as rádios digitais fossem reintroduzidas, mas se mostrou incerto em relação à questão. “Então, eu não sei se precisamos trazer de volta as rádios digitais para que possamos nos comunicar durante a prática, mas não sei. Isso é o mais longe que eu realmente vou entrar nisso com vocês.”
Contribuições para a Frustração
Preece trouxe à tona novamente suas frustrações quando foi questionado sobre as irregularidades da pista em Chicagoland, explicando que isso contribuiu para sua insatisfação em relação ao encosto de cabeça. “As irregularidades são realmente malucas e eu acho que é aí que veio muita da frustração ontem, pois eu tenho um estilo diferente de sentar no meu assento, então toda vez que eu batia nessas irregularidades, era um choque e isso era frustrante”, disse Preece.
Histórico de Comentários Públicos
Esta não é a primeira vez que Preece faz comentários no rádio que se tornam assunto público. Durante uma corrida no Texas Motor Speedway, ele insinuou que Ty Gibbs teria algo a enfrentar várias voltas antes de ocorrer um contato entre eles. Isso resultou em uma multa e dedução de pontos.
Preece se defendeu: “Espere um segundo. Isso foi muito fora de contexto, na minha opinião. Eu não falei no rádio enquanto estava na pista. Eu estava na minha garagem (quando) estava tentando melhorar meu carro.”
Sugestões sobre Comunicação
Diante da situação, Preece foi questionado se realmente sugeria que as comunicações por rádio fossem mantidas em um nível mais privado. Sua resposta foi: “Eu não sei. Não estou encarregado disso. Eu pensei que estava apenas falando com minha equipe, meu chefe de equipe, sobre os ajustes que fizemos.”
Em relação a possíveis mudanças em sua política pessoal, ele comentou: “Bem, sim, eu diria para não apertar o botão.” Preece enfatizou que não estava se referindo a outro piloto, mas sim a uma questão de conforto.
