Problemas de Confiabilidade da KTM
A continuidade dos problemas de confiabilidade da KTM enfrentados por Pedro Acosta se manifestou novamente no MotoGP de Assen, onde o piloto espanhol sofreu dois problemas técnicos na manhã de sábado.
Qualificação e Problemas Técnicos
Acosta conseguiu se qualificar em oitavo lugar em Assen, mas essa posição foi alcançada após a identificação de um problema com um sensor, conforme relatado pelo gerente da equipe Red Bull KTM Factory Racing, Aki Ajo. Esse problema se repetiu na mesma área do circuito. Os problemas enfrentados no sábado seguiram os desafios da semana anterior no Grande Prêmio da República Tcheca, que ocorreu entre os dias 19 e 21 de junho, onde Acosta se viu forçado a se retirar da corrida no último giro.
Problemas Não Encontrados Anteriormente
Apesar da recorrência de problemas de confiabilidade com a moto RC16, Acosta destacou que os problemas enfrentados em Assen eram inéditos para ele. “Quem sabe”, questionou Acosta de forma retórica ao ser indagado se o problema estava resolvido. “Isso é novo, a cada dia é uma surpresa”, acrescentou.
Confiança na KTM
O piloto espanhol, que foi anunciado como piloto da Ducati para a temporada de 2027 no início da semana, enfatizou que precisa manter a confiança na KTM para resolver os problemas. “Ainda precisamos confiar”, disse Acosta. “Eles têm que verificar tudo, porque hoje, de alguma forma, o primeiro problema que eu lembro foi o acelerador abrindo quando eu estava fechando, e quando se trata de segurança, é outra coisa. Para isso, eles têm que estar atentos.”
Indiferença a Desculpas
Acosta, de 22 anos, expressou desinteresse em receber pedidos de desculpas da KTM. “Quero dizer, um pedido de desculpas não vai resolver [nada], você sabe”, declarou. “Isso não ajuda. Quando o problema está lá e você sabe quando vai acontecer, não importa o quão arrependido você esteja. Eu preciso que o problema seja resolvido e que não aconteça novamente. Isso é o que eu preciso.”
Impacto na Corrida
A falta de voltas na manhã resultou em uma preparação comprometida para a corrida Sprint. Acosta, que acabou saindo da pista na curva sete nas primeiras voltas e caiu para a 14ª posição, conseguiu se recuperar para terminar em nono lugar. Ele sentiu que começou a corrida de 13 voltas despreparado. “Não é fácil, mais do que tudo, porque você chega à corrida Sprint despreparado, pois apenas completou 10 voltas, ou talvez apenas seis voltas válidas durante todo o dia”, explicou.
Dificuldades de Preparação
Acosta continuou: “Você vai com a mesma moto de [sexta-feira], pilotando meio segundo mais rápido – é bastante difícil estar preparado para a sprint.” Ele acrescentou: “Quero dizer, quando você não faz voltas o dia todo e vai com a moto de ontem, é bastante fácil cometer erros como eu cometi, você sabe.”
Desafios Durante a Corrida
“Além disso, é bastante difícil ficar atrás de pessoas, mas mais do que tudo, porque não estávamos preparados”, disse Acosta. Ele reiterou várias vezes ao longo da temporada que seu alvo é terminar entre os cinco primeiros, ao invés de buscar pódios ou vitórias. No entanto, agora ele sente que a KTM está “realmente longe” de conseguir alcançar seus objetivos.
Expectativas Futuras
“Neste momento, estamos realmente, realmente longe de nossas metas”, afirmou Acosta ao ser questionado sobre a possibilidade de terminar entre os cinco primeiros no domingo. “Primeiro de tudo, vamos cruzar os dedos para que a moto funcione durante toda a corrida, e então vamos ver.”
Acosta também comentou sobre a importância de um bom início e uma boa primeira volta: “Acho que com um bom começo e uma boa primeira volta, como eu estava fazendo, será muito mais fácil. Mas precisamos, de alguma forma, preparar a corrida no aquecimento. Já estamos atrasados neste fim de semana.”
