Teste de Meio de Temporada em Spielberg
No intervalo de quase três meses entre as etapas da Fórmula 3 em Melbourne e Mônaco, a categoria realizou um teste durante a temporada no Red Bull Ring, na Áustria, nos dias 20 e 21 de maio. A Feeder Series conversou com Taito Kato, Noah Strømsted e Enzo Deligny sobre a influência do teste e as condições climáticas intensas esperadas para este fim de semana.
Retorno dos Pilotos aos Carros
Para a maioria dos pilotos que compõem o grid, o teste em meio de temporada na Áustria foi a primeira vez que tiveram a oportunidade de entrar em um carro após um intervalo inesperado que se seguiu à rodada em Melbourne, realizada em março.
Esse foi o caso de Kato, que se recuperou após um primeiro dia difícil no teste realizado no Red Bull Ring, terminando como o piloto mais rápido em geral ao longo dos dois dias. O piloto japonês, que atualmente ocupa a nona posição na classificação, registrou um tempo de 1:20.297 na sessão matutina do segundo dia. Louis Sharp foi o segundo mais rápido na mesma sessão, enquanto Strømsted ficou em terceiro.
Condições Climáticas Extremas
Durante o teste em meio de temporada, as temperaturas eram significativamente mais baixas do que as que se esperam para este fim de semana. A Áustria, assim como grande parte da Europa, está enfrentando uma severa onda de calor, com temperaturas que podem chegar a 35ºC, o que terá um impacto considerável nas corridas.
Kato comentou sobre a situação: “O carro estava muito bom nos testes, então temos uma boa confiança para este fim de semana. Mas, com certeza, na pista é muito diferente. Por exemplo, a temperatura está muito [mais alta], como 20 graus diferentes, eu diria.”
Ele acrescentou: “Acho que estamos esperando uma história diferente para este fim de semana. Estou realmente ansioso para ver como isso evolui durante o final de semana da corrida, mas ainda… não sei como será em relação à degradação dos pneus ou nas partes de ultrapassagem. Então, vamos ver como vai ser. Temos boa confiança com o carro. Acho que o desempenho está realmente bom até agora, então acredito que será um bom final de semana.”
Kato também observou que cuidar dos pneus traseiros será muito mais desafiador neste fim de semana.
Desempenho de Strømsted
Strømsted, assim como Kato, apresentou um desempenho promissor no teste em meio de temporada. O piloto dinamarquês, que terminou em sexto lugar na classificação geral do ano passado, foi o terceiro mais rápido nos dois dias, com seu melhor tempo no primeiro dia sendo o mais rápido na sessão da tarde.
Entretanto, Strømsted teve um início de temporada mais misto em sua segunda participação na categoria. Sua melhor classificação neste ano foi o quarto lugar na corrida sprint em Melbourne, e ele conquistou pontos em ambas as corridas em Mônaco. Contudo, ele perdeu um potencial quarto lugar na corrida principal de Melbourne devido a uma penalização de 10 segundos que o fez cair para a 23ª posição, além de ter ficado próximo de conquistar pontos em ambas as corridas em Barcelona, terminando em 11º lugar nas duas.
Atualmente, o piloto da equipe Trident ocupa a 15ª posição no campeonato, enquanto seu companheiro de equipe, Freddie Slater, está na quarta colocação. Strømsted refletiu: “Bem, o teste em meio de temporada foi bastante bom aqui, e eu acho que, exceto por Barcelona, a temporada tem sido boa. Quero dizer, o ritmo estava lá. Foram pequenos erros e algumas situações infelizes. Mas ainda espero que possamos lutar na frente novamente aqui.”
Strømsted também destacou a diferença significativa de temperatura entre os testes e as condições atuais na Áustria. “Acho que o teste aqui foi um pouco diferente, estava muito mais frio, a temperatura,” acrescentou. “Mas, com certeza, deve ser bastante representativo de como a pista é e como precisamos dirigir, então apenas algumas coisas que precisamos mudar no carro para ajustar o equilíbrio para este clima.”
Perspectivas de Deligny
Deligny compartilhou sentimentos semelhantes aos de Strømsted e Kato. “A temperatura vai ser realmente quente, ainda mais do que em Barcelona, então acho que isso tornará as corridas bastante interessantes com a degradação dos pneus,” afirmou.
Entre Barcelona e Spielberg, o piloto da VAR passou o fim de semana em Monza para apoiar sua equipe na FR Europe em uma capacidade consultiva. A F3 retornará a Monza ainda neste ano, em setembro, para a penúltima rodada do campeonato. Deligny, que subiu para a F3 este ano após terminar em terceiro lugar na FR Europe em 2025, disse que é sempre bom visitar e ajudar os pilotos da F4 e da FR Europe.
“Eu tenho muitos amigos lá, então estou apenas tentando aconselhá-los, como quando comecei na pole no ano passado, e apenas me divertir e ver todos novamente. Eu circulo pelo paddock, e já fiz um pouco de coaching nos Emirados Árabes Unidos no ano passado,” comentou.
“Obviamente, gosto de automobilismo, então, se mais tarde eu pudesse fazer algum coaching também, apenas estar ao redor do automobilismo é definitivamente algo que é legal para mim.”
