Defesa das Novas Regras da Fórmula 1
George Russell defendeu as novas regulamentações da Fórmula 1, afirmando que os fãs mais fervorosos estão apreciando as regras de 2026 mais do que esperavam.
Mudanças nos Regulamentos
A Fórmula 1 está estreando uma nova reformulação regulatória, que inclui alterações tanto no chassi quanto na unidade de potência. A nova unidade de potência agora depende mais da energia elétrica, tornando o gerenciamento da bateria um aspecto crucial. Isso implica em reduções de marcha em retas ou em levantar o pé do acelerador e deslizar nas curvas, contribuindo para um estilo de corrida mais dinâmico, que tem sido observado nas duas primeiras etapas de 2026.
Em Melbourne, houve um embate inicial entre Charles Leclerc e Russell, que acabou se sagrando vencedor. O piloto britânico também teve uma batalha semelhante com Lewis Hamilton na corrida de sprint da China no sábado.
Russell tem se divertido com esse novo estilo de corrida, que contrasta com a opinião predominante nos bastidores, onde Max Verstappen e Lando Norris se destacam como os principais críticos do novo conjunto de regras.
Expectativas para o Futuro
Quando questionado sobre a continuidade das disputas "yo-yo" ao longo de 2026, Russell respondeu: “Na verdade, não temos certeza, para ser honesto, neste estágio. Ainda há muito o que aprender, e acho que tanto em Melbourne quanto nesta manhã na sprint, eu poderia ter feito algumas coisas de maneira ligeiramente diferente para manter a liderança mais cedo.”
Ele complementou: “Mas, claramente, com o modo de ultrapassagem, o piloto que está atrás pode usar o botão de impulso até 330 km/h, enquanto o piloto à frente só pode usá-lo até 290 km/h. Parece funcionar bem."
Russell acrescentou: “Não é DRS, mas funciona de forma semelhante para a diferença de velocidade. Portanto, acho que tem sido bastante interessante, bastante divertido, e acredito que alguns até mesmo os mais fervorosos podem não estar desgostando tanto quanto estavam talvez uma semana atrás, mas ainda precisamos dar uma chance a isso.”
Diferentes Expectativas dos Pilotos
Uma das previsões feitas em relação aos novos carros era que eles seriam totalmente diferentes de tudo que os pilotos já haviam utilizado anteriormente. Esteban Ocon, por exemplo, afirmou na pré-temporada que “podemos esquecer tudo o que aprendemos desde os karts”.
No entanto, após algumas corridas, Russell acredita que a realidade é oposta à visão do piloto da Haas, já que até agora não houve um vencedor dominante em nenhuma das corridas.
Russell comentou sobre a corrida na Austrália: “Lewis na semana passada, parecia que ele estava gerenciando um pouco e deixando Charles e eu disputarmos, e então ele estava pronto para atacar.” Na corrida, os pilotos da Ferrari terminaram em terceiro e quarto lugares, antes de conquistarem o segundo e o terceiro lugar na sprint de sábado.
“E então, hoje. Lewis e eu estávamos lutando e Charles estava pronto para atacar, então há muitas coisas acontecendo, mas isso torna tudo bastante divertido e definitivamente faz parecer mais com o que era a corrida de kart no passado – os três ou quatro melhores pilotos estão todos na disputa.”
Russell observou: “Eu não me lembro de a Fórmula 1 ter sido assim, onde você pode ter três ou quatro carros realmente lutando pela mesma posição na pista.”
Desempenho na Classificação
Russell qualificou-se em segundo lugar, atrás do companheiro de equipe Kimi Antonelli, para o Grande Prêmio da China que ocorrerá no domingo. O britânico chega à corrida com uma vantagem de 11 pontos no campeonato, após vencer tanto o Grande Prêmio da Austrália quanto a sprint de Xangai a partir da pole position.
