Home » Carlos Sainz pede à FIA e à FOM que mantenham flexibilidade nas novas regras da F1 após os testes em Bahrein.

Carlos Sainz pede à FIA e à FOM que mantenham flexibilidade nas novas regras da F1 após os testes em Bahrein.

por Lucas Andrade
0 comentários
Carlos Sainz pede à FIA e à FOM que mantenham flexibilidade nas novas regras da F1 após os testes em Bahrein.

Pedido de Ajustes nas Regulamentações da F1

O piloto da Williams na Fórmula 1, Carlos Sainz, solicitou à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e à Gestão da Fórmula 1 (FOM) que mantenham uma mente aberta em relação às novas regulamentações, argumentando que algumas alterações podem ser necessárias.

Preparativos para a Temporada

Com o término dos testes de pré-temporada em Bahrain, as equipes agora se concentram na abertura da temporada, que ocorrerá no Grande Prêmio da Austrália, marcado para o período de 6 a 8 de março. À medida que todos se adaptam às novas regulamentações, que apresentam uma divisão quase igual entre potência de combustão interna e elétrica, entre outras mudanças significativas, Sainz foi questionado pela Motorsport.com sobre os desafios que a captação de energia representará no circuito de Albert Park, em Melbourne.

Desafios em Melbourne

"Sim, eu acho que Melbourne vai ser mais desafiador, com certeza. Mas não posso dizer quanto, porque não fiz as calibrações no simulador do que vamos encontrar em Melbourne", declarou Sainz em Bahrain. Ele prosseguiu: "Em geral, minha mensagem para a FOM e para a FIA é que, no início do ano, precisamos manter uma certa flexibilidade, caso as regulamentações que desenvolvemos estejam, talvez, um pouco exageradas em relação à quantidade de captação ou implantação que temos que realizar em uma volta, o que pode tornar alguns circuitos aceitáveis, como potencialmente aqui, embora eu ainda ache que aqui não está totalmente adequado com o que estamos vendo até agora."

Necessidade de Ajustes

Sainz acrescentou: "Mas pistas como Melbourne ou potencialmente Jeddah, que podem ser mais exigentes em termos de energia, acredito que talvez precisemos ajustar um pouco as regulamentações. É um desafio grande, pois é uma mudança tão significativa que não acredito que alguém soubesse prever quanta arrasto de downforce o carro teria ou qual seria o nível de implantação que as equipes conseguiriam desenvolver. Até agora, diria que só pediria para manterem-se abertos no caso de precisarmos fazer ajustes ou afinações para melhorar a categoria e o espetáculo."

O piloto concluiu sua declaração dizendo: "Essa é a minha única mensagem. Eu acho que devemos permanecer flexíveis, em vez de comprometidos a um determinado nível de gerenciamento de energia."

Você também pode gostar de

Deixe um Comentário

Racing Mania

No Racing Mania, a paixão pelas pistas é o que nos move. Somos um portal dedicado a trazer a melhor cobertura de automobilismo em português, acompanhando de perto as principais categorias do mundo. Notícias da Formula 1, Classificação de Pilotos e Construtores, notícias da Formula Indy, Nascar, Formula 2, Formula 3 e MotoGP

Newsletter

Inscreva-se em Nossa Newsletter:

Últimas Notícias

@2025 – Todos os Direitos Reservados. Desenvolvido por Racing Mania

Utilizamos cookies para melhorar sua experiência de navegação, personalizar conteúdo e analisar o tráfego do site. Ao continuar navegando em nosso site, você concorda com o uso de cookies conforme descrito em nossa Política de Privacidade. Você pode alterar suas preferências a qualquer momento nas configurações do seu navegador. Aceitar Leia Mais

Política de Privacidade e Cookies