Problemas Técnicos no Carro da Aston Martin em Testes de Pré-Temporada
O carro da Aston Martin para a Fórmula 1 de 2026 tem permanecido na garagem durante as sessões de testes de pré-temporada na sexta-feira, em Bahrain, devido a problemas técnicos anteriores que afetaram seu desempenho.
Mudança de Fornecedor de Motores
A Aston Martin mudou para um fornecimento de motores da Honda para essa nova era da Fórmula 1 e é a única equipe a utilizar as unidades de potência japonesas. No entanto, a equipe tem enfrentado dificuldades em relação ao desempenho até o momento.
Confiabilidade do AMR26
Além de um desempenho medíocre, a maior questão enfrentada pelo modelo AMR26 tem sido a sua falta de confiabilidade durante os testes em Sakhir. O carro, projetado por Adrian Newey, ficou quatro horas na garagem na quarta-feira devido a um problema relacionado à unidade de potência. Quando Lance Stroll finalmente conseguiu começar o programa da equipe na parte da tarde, ele logo rodou para a caixa de brita, após sofrer o que parecia ser mais um erro técnico do que um erro do piloto.
Novos Problemas com Fernando Alonso
Na quinta-feira, Fernando Alonso encontrou mais um problema na unidade de potência, que interrompeu sua sessão na parte da tarde. Até a sexta-feira, às 13h, horário local, o carro da Aston ainda não havia retornado à pista, o que está parcialmente relacionado à escassez de peças, conforme revelaram a Honda e o embaixador da equipe, Pedro de la Rosa.
A Honda comentou nas redes sociais: "Nossa última volta com Fernando Alonso ontem mostrou um problema relacionado à bateria que afetou nosso plano de teste com a equipe da Aston Martin F1. Desde então, temos realizado simulações no banco de testes em HRC Sakura. Devido a isso e à escassez de peças da unidade de potência, adaptamos o plano de corrida de hoje para ser muito limitado e consistir apenas em trechos curtos."
Pedro de la Rosa confirmou o diagnóstico da Honda e o plano de contingência da Aston. Ele afirmou: "Ontem, tivemos alguns problemas com a bateria no carro do Fernando, e portanto a Honda está realizando simulações de teste no banco de testes em Sakura. Devido a esse fato, e também pela escassez de peças, faremos corridas muito limitadas hoje. Elas serão curtas e separadas por um intervalo mínimo de meia hora, para que possamos analisar os dados e testar algumas coisas nessas poucas corridas. Mas sim, não faremos longas corridas hoje, com certeza."
Desempenho Abaixo da Média
Esse revés agrava os problemas da Aston, já que o tempo de referência de teste do AMR26 é de 1m35.974s, o que representa uma diferença significativa de 1.4 segundos em relação a qualquer outra equipe, exceto a nova equipe Cadillac. Pedro de la Rosa admitiu: "Definitivamente, não estamos onde queríamos estar. Fomos a equipe com [o menor número de] voltas durante os testes de pré-temporada. Obviamente, teríamos preferido fazer muito mais, mas apesar de não termos feito muitas voltas, temos uma enorme quantidade de dados para analisar e nos prepararmos para a Austrália."
Ele acrescentou: "É um novo conjunto de regulamentos, tudo é novo. Temos um novo parceiro na Honda, uma nova caixa de câmbio, uma nova suspensão traseira. Há tantas coisas, na verdade, que já temos uma boa compreensão, e sabemos realmente quais áreas do carro precisamos focar."
Desafios e Expectativas
Pedro de la Rosa comentou que, embora não tenham alcançado o número desejado de voltas, a quantidade de voltas já realizadas oferece uma direção para o futuro. Ele também foi questionado se poderia ser um início complicado para a temporada de F1 de 2026, ao que respondeu: "Sim, claro que será. Quero dizer, quando você começa com desvantagem, é sempre mais difícil."
No entanto, ele ressaltou a importância dos parceiros da equipe, afirmando: "Temos grandes parceiros. Temos a Honda, temos um campus fantástico, pessoas trabalhando arduamente para nos levar ao melhor compromisso possível para a Austrália. E é a partir daí que precisamos trabalhar duro, com base no que já aprendemos até agora nesta pré-temporada, o que é muito, e começar a partir daí. É uma longa jornada, é uma longa temporada também, mas ainda temos uma missão a ser cumprida."
