Críticas de Lucas di Grassi às Novas Regras da Fórmula 1
Opinião sobre o Design dos Carros de 2026
O piloto da Fórmula E, Lucas di Grassi, expressou sua opinião de que os carros da Fórmula 1 para 2026 foram projetados de maneira "extremamente ruim". Ele questionou a lógica por trás das novas regulamentações que regem a categoria. Em 2023, a Fórmula 1 introduziu um novo conjunto de unidades de potência como parte de uma ampla reformulação técnica, onde o sistema MGU-K se tornou mais potente, representando quase metade da potência total do carro.
Críticas às Novas Regras
Essas novas regras têm recebido críticas de várias partes, incluindo do quatro vezes campeão Max Verstappen, que descreveu os carros de 2026 como "Fórmula E com esteróides", devido à maior dependência da gestão e recuperação de energia. Di Grassi, que também competiu no auge da era LMP1 do Campeonato Mundial de Endurance com a Audi, acredita que a incorporação da tecnologia elétrica não é o problema em si, mas sim a forma como as regras foram estruturadas.
Em entrevista ao site Motorsport.com, di Grassi afirmou: “As regras híbridas da Fórmula 1 são extremamente mal projetadas. Não é apenas culpa do sistema híbrido. É a forma como as regras foram decididas pela FIA, e algumas pessoas dentro da FIA que decidiram essas regras [que estão erradas].”
Estranhezas nas Regras
Ele continuou: “Não sei a lógica por trás dessas regras, mas existem regras muito estranhas. E para a Fórmula 1, isso torna o carro muito lento e, às vezes, não muito eficiente ou não muito competitivo, o que é o motivo das reclamações dos pilotos.”
Potencial da Fórmula E
Di Grassi também afirmou que o roadmap técnico da Fórmula E poderia, em última análise, permitir que a categoria superasse a Fórmula 1 em termos de desempenho absoluto. Com a previsão de introdução do carro Gen4 de 800 cv na próxima temporada, além de melhorias planejadas para o futuro, ele acredita que o contínuo desenvolvimento das baterias pode fazer da Fórmula E a categoria mais rápida do mundo.
“Meu ponto é que a Fórmula E será os carros mais rápidos do mundo em alguns anos,” disse o campeão da temporada 2016/17. “Depende de nós apresentarmos uma boa melhoria para o Gen 4.5 e Gen 5. Temos o potencial.”
Concorrência entre Fórmula E e Fórmula 1
Di Grassi levantou questões sobre o que aconteceria se a Fórmula E se tornasse significativamente mais rápida que a Fórmula 1. “O que acontecerá quando a Fórmula E for muito mais rápida que a F1? Os melhores pilotos do mundo vão dirigir na Fórmula E? As pessoas considerarão que os pilotos da Fórmula E agora são finalmente melhores que os da Fórmula 1 porque os carros são mais rápidos? Ou pilotos da Fórmula 1 virão aqui para dirigir esses carros também? Talvez eles façam dois programas. A Fórmula E se torna uma série de inverno. A Fórmula 1 se torna uma série de verão, e você pode fazer talvez ambos. Eu não sei.”
Ele acrescentou: “Naturalmente, é assim que vai acontecer. Se houver uma força política que suporte isso, então eu não sei. Mas naturalmente, o carro da Fórmula E será muito mais rápido que a F1.”
Expectativas para os Carros de Fórmula E
Di Grassi fez uma previsão sobre o desempenho dos carros de Fórmula E em comparação com a Fórmula 1 em circuitos como Mônaco. Ele afirmou: “Eu diria que em Mônaco, talvez não este ano, não o Gen 4, mas um ou dois anos após o Gen 4 [no próximo ciclo], talvez [os carros da Fórmula E sejam] de dois a três a quatro a cinco segundos mais rápidos que a F1. Quatro por quatro, controle de tração, será muito bom.”
Interações com Pilotos da Fórmula 1
Quando questionado se havia conversado com algum piloto da Fórmula 1 que testou o pacote de 2026, o brasileiro respondeu: “Sim, falei com alguns. Conversei com algumas pessoas que estão dirigindo no simulador, e as regras são muito estranhas. Em algumas pistas, isso cria muitos problemas.”
