Após terminar na última posição no campeonato de construtores de 2025, a equipe Alpine tentará se recuperar na próxima temporada da Fórmula 1.
O que a equipe francesa pode fazer com uma equipe em grande parte inalterada e um novo parceiro de motores? Antes do lançamento da temporada em Barcelona na sexta-feira, vamos analisar suas perspectivas.
Quais são as novidades na Alpine?
A principal mudança para 2026 na Alpine é a troca para unidades de potência da Mercedes. Pela primeira vez na história da marca, uma equipe de F1 de propriedade da Renault não utilizará seus próprios motores.
Não será uma novidade em Enstone, pois a equipe já competiu com motores Mercedes na temporada de 2015 sob o nome Lotus. Como Benetton, a equipe começou a usar os powertrains da Renault apenas em 1995.
A decisão foi tomada pelo então CEO da Renault, Luca de Meo, que já deixou a empresa, e foi bastante impopular dentro da divisão de motores de Viry-Chatillon.
A equipe também perdeu alguns parceiros, em particular a Microsoft, que mudou sua aliança para a Mercedes.
Enquanto isso, o piloto reserva Jack Doohan deixou a equipe para buscar uma possível carreira na Super Fórmula, deixando Paul Aron e Kush Maini como seus pilotos de teste e reserva – no entanto, apenas o estoniano é elegível para uma superlicença.
Qual é o maior desafio para a Alpine?
O maior desafio é provar que a equipe é capaz de construir um chassi vencedor de corridas – e quando falamos em ‘vencedor de corridas’, queremos dizer ‘por mérito’. A vitória de Esteban Ocon no Grande Prêmio da Hungria de 2021 não foi imerecida, mas não refletiu exatamente a velocidade real do carro.
Além disso, a equipe baseada em Enstone não ganha desde o Grande Prêmio da Austrália de 2013 com Kimi Raikkonen, e sua falta de sucesso tem sido frequentemente atribuída aos seus motores.
A equipe terminou em último lugar no campeonato de construtores de 2025, portanto, tem muito a provar.
Qual é o maior ativo da Alpine?
Em 2026, o maior ativo da Alpine pode ser justamente sua unidade de potência da Mercedes.
Acredita-se que a Mercedes tenha uma vantagem sobre todos os outros fabricantes de motores, em parte devido a uma interpretação astuta das novas regras relacionadas à taxa de compressão do motor de combustão interna.
Se isso se traduzir em uma diferença de desempenho real, a Alpine terá todas as cartas na mão para ter sucesso.
Qual é o objetivo da Alpine na F1 2026?
A Alpine interrompeu abertamente o desenvolvimento do A525 de maneira notavelmente antecipada no ano passado – praticamente em maio – para se concentrar nas novas regras. Essa é uma das razões pelas quais a equipe marcou apenas 22 pontos, enquanto seu rival mais próximo, a Sauber, acumulou 70 pontos.
O piloto principal Pierre Gasly tem se apresentado de maneira consistente em um alto nível e suportou essas dificuldades, mas pode começar a ficar impaciente na ausência de progresso significativo.
A Alpine dificilmente terá onde se esconder em 2026.
