Max Verstappen se reencontrou com o ex-companheiro de equipe da Red Bull, Sergio Perez, por meio de uma troca de capacetes durante a temporada de F1 2025, como foi revelado.
O quatro vezes campeão mundial escreveu uma mensagem especial para o novo piloto da Cadillac F1, agradecendo a Perez por ser “um grande companheiro e amigo.”
Sergio Perez se reencontra com Max Verstappen antes do retorno à Cadillac F1 em 2026
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Verstappen e Perez passaram quatro temporadas como companheiros de equipe na Red Bull entre 2021 e 2024, período em que Verstappen conquistou quatro títulos consecutivos.
Apesar de ter conquistado cinco das seis vitórias de sua carreira com a Red Bull, Perez foi dispensado pela equipe ao final de 2024 após uma temporada insatisfatória.
Após um ano fora da competição em 2025, Perez retornará à grade na F1 2026 com a nova equipe Cadillac.
Ele será parceiro do piloto Valtteri Bottas, que já conquistou 10 vitórias e é ex-integrante da Mercedes, formando a linha de pilotos mais experiente de 2026.
De acordo com informações do PlanetF1.com, Perez realizou o primeiro teste real da Cadillac em Imola, em novembro, pilotando um carro de 2023 com pintura preta, fornecido pela Ferrari, parceira de motores da Cadillac.
Em uma postagem nas redes sociais para marcar o início do novo ano, Perez revelou que se encontrou com Verstappen durante a temporada de 2025 para uma troca de capacetes.
A imagem mostra Perez e Verstappen posando com um capacete utilizado pelo quatro vezes campeão mundial em várias corridas de 2024.
Uma mensagem no visor, escrita por Verstappen, diz: “Obrigado por ser um grande companheiro e amigo.”
No texto que acompanha a imagem, Perez escreveu: “O sabático de 2025 passou muito rápido. Vamos em busca de um grande 2026.”
Entendendo o piloto da Red Bull, Max Verstappen
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A Red Bull enfrentou dificuldades para substituir adequadamente Perez em 2025, com seus sucessores, Liam Lawson e Yuki Tsunoda, não conseguindo pontuar no pódio para a equipe de Milton Keynes.
Lawson foi rebaixado para a equipe Racing Bulls após apenas duas corridas, pois não conseguiu avançar da primeira fase da qualificação na Austrália e na China.
Tsunoda teve um desempenho ligeiramente melhor, marcando pontos em apenas sete de suas 22 corridas pela equipe principal, com a melhor classificação sendo um sexto lugar no Grande Prêmio do Azerbaijão, em Baku.
Tsunoda foi rebaixado para um papel de piloto de testes e reserva em 2026, enquanto Isack Hadjar foi o terceiro piloto contratado pela Red Bull desde que a saída de Perez foi confirmada em dezembro de 2024.
As dificuldades enfrentadas por seus sucessores não passaram despercebidas por Perez, que destacou, após garantir uma vaga na Cadillac para 2026, que Lawson e Tsunoda conseguiram apenas “cinco pontos durante toda a temporada” na Red Bull.
Ele declarou ao PlanetF1.com e a outros meios de comunicação em agosto de 2025: “Não sinto que haja [algo] a provar [após deixar a Red Bull].”
“Não apenas por causa das dificuldades dos pilotos atuais ou dos próximos que ocupam essa posição, mas mesmo antes disso.”
“Agora, todos esquecem, mas foi um lugar muito complicado de estar, continuamente se adaptando, construindo confiança.”
“Mentalmente, é um desafio muito único.”
“Não acho que tenha algo a provar. Quando você vê a quantidade de pontos que eles [Lawson e Tsunoda] marcaram, são [apenas] cinco pontos durante toda a temporada, então não tenho nada a provar nesse sentido.”
“Para mim, é mais um retorno para aproveitar o esporte. Quero desfrutar do esporte, o esporte que amo, o esporte que me deu tanto.”
“Não poderia me dar ao luxo de sair da forma como saí do esporte.”
“É por isso que estou voltando com este novo projeto e espero que seja um muito bem-sucedido.”
“Mas, acima de tudo, quero aproveitar esse retorno.”
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