Domínio de William Byron em Martinsville
No domingo, em Martinsville, William Byron apresentou uma performance dominante, liderando 304 das 500 voltas para conquistar a bandeira quadriculada. Ele enfrentou Ryan Blaney, que havia vencido as duas corridas anteriores no outono em Martinsville. Byron conseguiu ultrapassá-lo a 44 voltas do final e não olhou para trás.
Blaney terminou em um decepcionante segundo lugar, enquanto Chase Elliott ficou em terceiro, Ross Chastain em quarto e Kyle Larson em quinto.
Larson foi o último piloto a avançar para as finais, sendo o único a conseguir a vaga por meio de pontos, superando Christopher Bell por sete pontos. Bell foi eliminado junto com a dupla da Penske, composta por Joey Logano e Blaney, além de Elliott.
Ryan Preece, Bell, Logano, Todd Gilliland e Josh Berry completaram o restante do top 10.
Na próxima corrida em Phoenix, a dupla da JGR, formada por Denny Hamlin e Chase Briscoe (que sofreram falhas de motor em Martinsville), enfrentará a dupla da Hendrick, composta por Byron e Larson.
Fase 1
A ação foi constante desde o início, com contatos em todo o campo. Enquanto Byron mantinha o controle, a primeira bandeira amarela foi acionada devido a Daniel Suarez, que passou por uma meia-rodada durante uma disputa de três carros por posição.
Aproveitando a oportunidade, todos os pilotos foram para os boxes, mas McDowell decidiu arriscar e trocou apenas dois pneus. Essa estratégia não deu certo, pois ele rapidamente perdeu posições, permitindo que Byron retomasse o controle da corrida.
Byron estava em alta velocidade, ultrapassando até a 15ª posição até o final da Fase 1. Tyler Reddick recebeu o passe livre ao final da fase, enquanto Byron venceu a Fase 1, seguido por Logano, Larson, Elliott, Gibbs e Hamlin.
Hamlin também teve um momento de tensão perto do fim da fase, ao sair da linha ideal e quase colidir com a parede.
Fase 2
A segunda fase foi marcada por muitos trechos sem bandeira amarela durante as primeiras 90 voltas. No entanto, um acidente envolvendo Carson Hocevar acionou a bandeira amarela nas últimas voltas da fase. Parece que ele recebeu ajuda de seu futuro companheiro de equipe, Suarez. Larson conseguiu evitar o incidente por pouco.
O domínio de Byron continuou inabalável, enquanto ele liderava a corrida com grande vantagem. A corrida foi reiniciada com 37 voltas restantes na fase, e os companheiros de equipe da Hendrick coordenaram o reinício a partir de ambas as faixas.
Jones e Chastain optaram por permanecer na volta e essa estratégia funcionou a seu favor, pois uma bandeira amarela foi acionada rapidamente devido a um acidente com Cole Custer. Bowman colidiu com Berry, provocando a situação. Keselowski quase colidiu com o carro nº 41 após o incidente. Não houve passe livre, uma vez que Berry estava envolvido no acidente.
Outra bandeira amarela foi acionada rapidamente devido ao carro rodado de Cody Ware, que perdeu uma roda traseira direita, o que resultará em penalidades na próxima semana.
Vários pilotos aproveitaram a oportunidade para parar nos boxes durante essas bandeiras amarelas, mas alguns não foram, incluindo Bell e Larson. Eles estavam competindo entre si para não se tornarem o piloto da playoff na bolha, com um potencial novo vencedor à espreita.
Byron conquistou a vitória da fase, superando Larson, Bell, Elliott e Gilliland.
Fase 3
Durante a pausa entre as fases, Reddick liderou um novo grupo de pilotos que optou por ficar na pista. Byron estava configurado para reiniciar em sétimo, a posição mais baixa que havia ocupado durante toda a corrida.
Blaney rapidamente assumiu a liderança de Reddick, enquanto Byron tentava encontrar uma maneira de voltar à frente.
Na parte de trás do pelotão, Berry foi rodado após ser colocado na parte externa de uma situação de três carros por Keselowski e Wallace.
Briscoe, de repente, caiu do pelotão e foi para os boxes devido a um problema no motor. Ele foi o primeiro piloto a abandonar a corrida. Levou quase 300 voltas para que ocorresse o primeiro abandono do dia. Herbst logo o seguiu para os boxes devido a problemas mecânicos.
Os problemas continuaram a afetar os pilotos da Toyota, já que Hamlin também abandonou a corrida por falha de motor.
Em outra parte da pista, Hocevar se vingou de seu futuro companheiro de equipe, empurrando Suarez para fora da pista.
Enquanto todos os olhos estavam voltados para os pilotos que precisavam vencer para se classificar, um piloto que não está na playoff estava avançando rapidamente pelo pelotão. Preece conseguiu entrar no top 5 e continuou sua marcha constante em direção à liderança.
Com cerca de 125 voltas restantes, os pit stops sob bandeira verde começaram. No entanto, uma rodada de pit stops foi interrompida por um acidente com Jones, o que complicou a situação. Chastain estava na liderança, e os únicos pilotos que haviam parado e ainda estavam na volta da liderança eram Blaney e Byron.
Cindric recebeu uma penalidade de uma volta por excesso de velocidade ao sair dos boxes em uma tentativa de não perder uma volta.
A corrida não durou muito, pois Hocevar rodou novamente em outro incidente com Suarez. Durante a bandeira amarela, Bell liderou um pequeno grupo de pilotos que optou por parar, enquanto fazia o oposto de Larson.
Byron eventualmente alcançou Blaney, empurrando-o para fora do caminho enquanto ultrapassava T. Dillon a 44 voltas do final. Com 18 voltas restantes, Hocevar rodou pela terceira vez no domingo, configurando uma corrida intensa até o final.
No entanto, os pilotos mantiveram uma condução relativamente limpa, e Blaney não conseguiu reduzir a diferença para Byron, que garantiu a vitória para a equipe da Hendrick Motorsports.
