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Waché reconhece as limitações do RB22 em relação à Mercedes e à Ferrari.

por Lucas Andrade
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Waché reconhece as limitações do RB22 em relação à Mercedes e à Ferrari.

Análise do Diretor Técnico da Red Bull Racing

O diretor técnico da Red Bull Racing, Pierre Waché, apresentou uma análise direta sobre os aspectos em que acredita que o modelo RB22 ainda não está no mesmo nível de seus principais concorrentes, a Ferrari e a Mercedes, no início da temporada de 2026 da Fórmula 1. Em uma entrevista durante o último dia de testes de pré-temporada no Bahrein, Waché respondeu às declarações de Toto Wolff, chefe da Mercedes, que havia indicado o RB22 como o atual padrão de referência na Fórmula 1. De acordo com Waché, essa visão não é completamente correta, pois, em sua opinião, as equipes rivais, incluindo Ferrari e Mercedes, estão em uma posição superior neste momento.

Desempenho do RB22 em Comparação com Concorrentes

Ao discutir as áreas em que o RB22 apresenta desempenho inferior em relação aos concorrentes, o diretor técnico enfatizou a tração e a velocidade em linha reta como aspectos críticos a serem considerados. Ele afirmou: “É difícil dizer, mas claramente, nas novas trações, as outras equipes parecem muito fortes. A velocidade em linha reta também é interessante para a Ferrari e a Mercedes, especialmente com combustível novo”, declarou Waché, durante a entrevista à imprensa.

Comparação Direta de Desempenho

Waché também destacou que a avaliação do desempenho do carro é uma tarefa desafiadora, especialmente na ausência de um comparativo direto, com os mesmos níveis de combustível, que será possível no Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne. Ele sublinhou que a Red Bull claramente possui pontos fracos que precisam ser abordados, afirmando: “Vemos claramente algumas fraquezas no nosso carro, e isso está relacionado ao feedback de Max Verstappen e Isack Hadjar, onde estamos perdendo tempo para os outros”, completou.



Áreas Críticas do RB22

Entre os aspectos críticos mencionados, o diretor técnico da Red Bull destacou a tração nas curvas de baixa e média velocidade. Essas áreas específicas não foram consideradas pontos fortes do RB22 no ano anterior e, segundo ele, continuam a ser superadas pelos concorrentes neste início da temporada de 2026.

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