Decisão da FIA sobre os Largadas
A decisão da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) de adicionar cinco segundos extras entre o posicionamento do último carro no grid e o acionamento das luzes de largada foi recebida com surpresa por Frédéric Vasseur, chefe da equipe Ferrari. Em uma entrevista ao Motorsport.com, Vasseur expressou sua reação a essa mudança no procedimento de largada.
Comentários de Frédéric Vasseur
Vasseur comentou: “Sem o MGU-H, era claro que o turbolag se tornaria um fator a ser gerenciado, da dirigibilidade às largadas de corrida. Isso é conhecido desde o primeiro dia. Ao avaliar as escolhas na definição das diretrizes para uma unidade de potência, não se trata apenas de potência pura, outros aspectos também importam, e um deles é a largada.”
Ele enfatizou que a Ferrari tomou decisões técnicas com a expectativa de que o procedimento de largada não seria alterado, afirmando: “Foi por isso que tomamos certas decisões, e a FIA deixou bastante claro desde o início que não queria mudar o procedimento de largada, então fiquei surpreso quando este tópico ressurgiu no Bahrein.”
Desenvolvimento na Equipe Ferrari
Nos bastidores da equipe italiana, acredita-se que a Ferrari tenha desenvolvido um turbocompressor menor com o objetivo de reduzir a inércia e minimizar o atraso. Vasseur acrescentou: “Posso dizer que é fácil pedir a um piloto que levante uma preocupação de segurança ou algo do tipo, mas, na realidade, isso era conhecido há muito tempo. Ao projetar a arquitetura de um motor, concessões são sempre feitas: por um lado, você busca potência máxima, por outro, dirigibilidade. Você tem que tomar decisões.”
Avaliação da Haas F1 Team
Na Haas F1 Team, que utiliza motores Ferrari, o chefe da equipe, Ayao Komatsu, avaliou de forma positiva o teste do novo intervalo de cinco segundos. Komatsu declarou: “Se olharmos para essas largadas de teste, implementar a luz azul para uma sequência de cinco segundos tem funcionado muito bem. Se você observar essas largadas, as pessoas que participaram conseguiram sair bem. Portanto, não acho que [será um problema]. Inicialmente, sem esses cinco segundos extras, eu concordaria que poderia haver um risco de segurança, mas agora com a fase de preparação pré-largada, não vejo risco de segurança algum.”
Início da Temporada 2026 da Fórmula 1
A temporada 2026 da Fórmula 1 está prestes a começar, com a primeira corrida marcada para o GP da Austrália. O primeiro treino da competição será realizado às 22h30, no horário de Brasília.
