Reclamação da Ucrânia à FIA
A Ucrânia apresentou uma queixa formal ao comitê de ética da FIA após a revogação da proibição de competidores russos em competições internacionais de automobilismo.
Solicitação de Investigação
Na quinta-feira, a Federação Automobilística da Ucrânia (FAU) solicitou uma investigação urgente sobre a Federação Automobilística da Rússia (RAF), alegando que esta está violando as regras da FIA relacionadas a autoridades esportivas nacionais. A FAU afirma que a RAF abriu e opera escritórios nas regiões da Crimeia, Sevastopol, Donetsk e Zaporizhzhia, que são reconhecidas como território ucraniano pelas Nações Unidas.
Violação das Regras da FIA
Na sua queixa, a FAU destacou a violação do “Artigo 3.3 dos Estatutos da FIA e do Artigo 1.4.1 do Código Esportivo Internacional”, ambos os quais estabelecem que apenas uma ASN (autoridade esportiva nacional) pode ser reconhecida por país, com autoridade que se estende por todo o território nacional desse país. Portanto, a FAU argumenta que, ao operar em território ucraniano, a federação russa está infringindo as regras da FIA.
Sanções Internacionais
A queixa também menciona que os líderes da RAF, incluindo o presidente Boris Rotenberg, estão sob sanções internacionais impostas pelos Estados Unidos, Reino Unido e União Europeia devido à agressão contra a Ucrânia. A FAU pediu uma investigação imediata e a consequente necessidade de fechamento dos escritórios da RAF.
Declaração do Presidente da FAU
“O que está acontecendo é uma clara violação dos Estatutos da FIA pela Federação Automobilística da Rússia, que, como uma organização membro da FIA, está obrigada a cumpri-los”, declarou Oleksandr Feldman, presidente da FAU. “Instamos o presidente da FIA a tomar medidas urgentes para fechar esses escritórios e que a Federação Automobilística da Rússia seja sancionada por suas ações.”
Alterações nas Restrições
No início deste mês, a FIA reverteu suas restrições sobre os pilotos russos e bielorrussos, permitindo que eles competissem sob sua bandeira nacional, após terem sido proibidos de participar devido à eclosão da guerra na Ucrânia em 2022.
Continuação das Restrições
As mudanças, entretanto, não se aplicam à realização de eventos internacionais na Rússia ou Bielorrússia, que continuam a fazer parte das restrições. A FIA cancelou seu contrato para o Grande Prêmio da Rússia em 2022, que seria a corrida final do Sochi Autodrom, já que o circuito de Igora Drive estava programado para assumir em 2023.
Adaptação dos Pilotos Russos
Durante esse período, pilotos russos tendem a mudar para uma autoridade nacional diferente para continuar competindo. Por exemplo, Robert Shwartzman competiu sob a bandeira de Israel, enquanto pilotos como Daniil Kvyat e Nikita Bedrin possuem licenças de corrida italianas. Além disso, o Cazaquistão e o Quirguistão também foram representados por pilotos russos nas categorias de base.
