Toprak Razgatlioglu se Prepara para um Ano Desafiador na MotoGP
Toprak Razgatlioglu afirmou que está preparado para um primeiro ano "difícil" na MotoGP em 2026, enquanto faz a transição do Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) aos 29 anos.
Estreia na MotoGP
O piloto turco fará sua tão aguardada estreia na MotoGP no próximo ano, onde será companheiro de equipe do quatro vezes vencedor de grande prêmio, Jack Miller, na equipe Pramac Yamaha. Desde que subiu para o WSBK em 2018, Razgatlioglu tem desfrutado de imenso sucesso e está prestes a conquistar seu terceiro título no decisivo final de semana em Jerez.
Desafios na MotoGP
Entretanto, a MotoGP deve apresentar um desafio muito maior, tanto devido à atual falta de competitividade da Yamaha quanto à sua própria falta de experiência com máquinas de grande prêmio. Muitas pessoas acreditam que Razgatlioglu não conseguirá mostrar todo o seu potencial até 2027, quando novas regulamentações e a mudança para pneus Pirelli devem redefinir o nível de competitividade.
Razgatlioglu é realista em relação à tarefa que tem pela frente, afirmando que está disposto a tratar 2026 como um "ano de aprendizado". "Este será um ano difícil para mim", disse ele à Speedweek. "Eu sempre ganhei corridas ou terminei no pódio. Será diferente na MotoGP. Talvez no próximo ano eu só consiga entrar entre os 10 primeiros, ou termine em 12º ou 14º.
Enfrentando Desafios
"Conviver com isso não será fácil. Estou preparado para que meu primeiro ano seja um ano de aprendizado. Mesmo que eu termine em 13º ou 14º, ainda preciso focar no meu trabalho. Pensar assim espero que me ajude muito. Não espero nada no primeiro ano e vou tentar me adaptar à moto e aproveitar."
Razgatlioglu, no entanto, se sente motivado pela sua imediata ascensão de sucesso com a BMW em 2024, após sua mudança de destaque da Yamaha. "Quando assinei com a BMW, eu via meu primeiro ano como um ano de treinamento e queria ter sucesso no segundo – mas conseguimos fazer tudo certo já no primeiro ano", comentou.
"Talvez funcione da mesma forma na MotoGP. Talvez eu comece como se fosse um ano de treinamento e consigamos boas colocações após cinco ou seis corridas."
Situação Atual da Yamaha
A Yamaha está atualmente passando por um período difícil na MotoGP, com o piloto da equipe oficial Fabio Quartararo admitindo recentemente que não houve "grandes avanços" desde o teste de pós-temporada realizado em Barcelona no último novembro. A marca baseada em Iwata ocupa atualmente a última posição na classificação de construtores, mas espera recuperar terreno no próximo ano com a mudança para um motor V4.
Enquanto isso, a Ducati continua a se fortalecer na MotoGP, já tendo conquistado todos os três campeonatos nesta temporada. Razgatlioglu enfrentou uma situação semelhante no WSBK após conquistar seu primeiro título em 2021, quando a Ducati começou a dominar marcas japonesas como Kawasaki e Yamaha.
Desafios para Novos Pilotos
"Para mim, é bem simples: todo piloto da MotoGP que entra neste paddock terá grandes dificuldades, a menos que esteja em uma Ducati", afirmou. Após seus anos de conquistas, Razgatlioglu competiu com o número #54 no WSBK. No entanto, esse número não estará disponível para ele após a estreia de Fermin Aldeguer neste ano com a Gresini Ducati.
Embora Razgatlioglu não tenha confirmado diretamente, é provável que ele volte a usar o número #7, que utilizou nos primeiros anos de sua carreira. "Infelizmente, é impossível para mim usar o #54", ele reconheceu. "Fermin tem corrido com esse número desde o Moto2, ele até tem isso tatuado em seu braço.
"Às vezes, o dinheiro pode fazer a diferença, mas neste caso não funciona. Eu tenho outro número favorito. Não é o #1. Eu gosto do #54, mas tinha outro número que usei nas primeiras corridas da minha carreira esportiva. Provavelmente vou usar esse."
