Defesa de Andrea Stella
Andrea Stella, chefe da equipe McLaren de Fórmula 1, saiu em defesa do piloto Oscar Piastri após o desabafo do australiano durante o Grande Prêmio da Hungria. Stella afirmou que as críticas feitas por Piastri ocorreram “no calor do momento” e assegurou que não há qualquer problema interno entre a equipe e o piloto após a corrida.
Desempenho de Piastri na Corrida
Oscar Piastri liderou a corrida desde a primeira volta e parecia ter boas chances de conquistar a vitória. No entanto, sua corrida começou a se complicar antes da primeira parada nos boxes. Como líder da McLaren, Piastri tinha prioridade no pit stop, mas acabou perdendo tempo ao se deparar com Carlos Sainz e Fernando Alonso, que estavam disputando posição. Na volta 38, ocorreu um toque entre Piastri e Sainz, um atraso que permitiu a Lando Norris assumir a liderança da estratégia da equipe. Mais tarde, Piastri teve que abandonar a corrida.
Irritação e Críticas de Piastri
Logo após o incidente que comprometeu sua corrida, Piastri demonstrou irritação por meio da comunicação via rádio. Dirigindo-se a Sainz, ele disparou: “Ele é idiota ou o quê? Sai da frente, seu idiota! Meu Deus.” Em seguida, também expressou descontentamento em relação à McLaren, afirmando: “Cara, simplesmente não falem comigo agora. Que bom que vocês levaram isso em consideração, aliás. Obrigado.”
Esclarecimento Após a Corrida
Após a corrida, Andrea Stella revelou que Piastri se apressou em esclarecer o episódio. “Antes de tudo, quero dizer que, imediatamente depois da corrida, Oscar deixou claro que aquele comentário foi feito por raiva. O que ocorreu hoje, em termos de como a corrida se desenrolou e da disputa entre os dois pilotos da McLaren, foi completamente justo. Foi uma grande corrida”, afirmou o dirigente.
Elogios à Disputa entre os Pilotos
Stella elogiou a maneira como Norris e Piastri disputaram a liderança nas primeiras curvas da corrida e destacou o respeito mútuo entre os dois pilotos. “Estou muito satisfeito com a maneira respeitosa como eles correram um contra o outro, evitando qualquer contato. No fim, Oscar assumiu a liderança porque avaliou melhor a aderência na Curva 2. Depois disso, ele teve sua oportunidade de vencer a corrida.”
Estratégias de Parada e Fatores Externos
Stella explicou que a McLaren precisou antecipar a parada de Piastri para cobrir uma ameaça representada por Lewis Hamilton, uma estratégia que foi considerada necessária no circuito de Hungaroring. De acordo com o chefe da equipe, a situação de Piastri foi agravada por fatores externos, incluindo uma falha no sistema de bandeiras azuis, que dificultou a ação dos pilotos retardatários.
Colisão com Retardatário
“O principal incidente foi a colisão do Oscar com um retardatário. Pelo que entendi, os painéis de bandeira azul não estavam funcionando, então talvez tenha sido mais difícil do que o normal para esses pilotos perceberem quem estava chegando. O Carlos é um piloto muito correto, então tenho certeza de que foi totalmente sem intenção, mas foi uma pena para o Oscar. Ele perdeu segundos e, quando o Lando teve pista livre, seu ritmo foi simplesmente impressionante, cerca de meio segundo por volta mais rápido, o que permitiu que ele parasse e voltasse à frente”, explicou Stella.
Competição Limpa dentro da Equipe
Para Stella, a disputa entre Piastri e Norris foi um exemplo de competição limpa dentro da equipe. “Para mim, isso foi apenas uma grande corrida, uma disputa sofisticada. A boa notícia é que os dois pilotos da McLaren estavam brigando pela vitória e pelo pódio. Não houve nenhuma situação em que Oscar tenha sido colocado em desvantagem pela estratégia. Ele entendeu isso logo depois. É completamente compreensível que, depois de liderar boa parte da corrida e perder a ponta por causa de um retardatário, ele tenha reagido com raiva. Mas, desse ponto de vista, não existe absolutamente nenhum problema”, concluiu Andrea Stella.
