Vitória de Shane van Gisbergen em Sonoma
Um Desempenho Notável
O desempenho de Shane van Gisbergen no domingo no Sonoma Raceway foi uma verdadeira demonstração de habilidades, ainda que não tenha seguido o padrão habitual. Normalmente, quando o chefe de equipe Stephen Doran consegue ajustes que aproximem o carro da Trackhouse Racing número 97 do ideal, Van Gisbergen é capaz de completar o trabalho, deixando a diferença para o segundo colocado tão próxima quanto ele desejar. No entanto, neste caso, o carro não parecia estar em sua melhor forma, e tanto Van Gisbergen quanto Doran precisaram tomar decisões para compensar essa deficiência inicial.
A Importância da Vitória
Independentemente das dificuldades, o resultado foi mais uma vitória de SVG em um circuito misto da Cup Series. Este foi seu segundo triunfo na temporada e uma conquista que ele precisava por várias razões, considerando o cenário maior da competição.
Reflexões Após a Corrida
Após a corrida, Van Gisbergen expressou seu otimismo, afirmando: “Eu pensei que estávamos perdidos”. Ele elogiou a equipe por realizar mudanças na configuração do carro e, embora tenha sentido que o veículo não estava em sua melhor forma no início da corrida, ele percebeu que outros pilotos enfrentavam problemas semelhantes ou até piores. “Isso me deu confiança. Stephen fez ótimas escolhas o dia todo. O grupo se saiu muito bem com a estratégia e a posição em que eu saí. Até mesmo a última parada, saindo na frente e conseguindo administrar meus pneus e a vantagem, foi realmente incrível”.
Estratégia da Equipe
Em resumo, Van Gisbergen não estava satisfeito com a velocidade e a durabilidade de seu carro. Como resultado, Doran fez várias mudanças de direção durante a noite e decidiu priorizar a posição na pista em vez de pontos de estágio. Na segunda metade do primeiro estágio, Van Gisbergen estava em segundo lugar, mas conseguiu liderar próximo do fim do segundo estágio. Doran inverteu as etapas, optando por abrir mão de pontos máximos, mas voltando a sair como líder no início do próximo estágio.
Declarações de Stephen Doran
O chefe de equipe Doran explicou: “A estratégia foi bastante simples hoje. Não tínhamos a velocidade no carro para avançar no pelotão. Então, escolhemos inverter os estágios para manter a posição na pista. Senti que alguns carros, especialmente os da Gibbs, eram melhores que nós hoje”. Ele acrescentou que, felizmente, a equipe de Gibbs decidiu priorizar os pontos de estágio, permitindo que Van Gisbergen mantivesse uma vantagem ao longo do dia.
O Desempenho de Briscoe
Essa estratégia contrastou com a abordagem da equipe de Gibbs e do chefe de equipe Tyler Allen, que abriram mão da posição na pista para garantir um total de 20 pontos de estágio e pneus mais novos no início do segundo e do terceiro estágios. Van Gisbergen conseguiu administrar a corrida na frente e teve apenas o suficiente para se manter à frente de Chase Briscoe nas voltas finais. “Havia muita pressão no final”, comentou Van Gisbergen. “Chase estava realmente rápido. Eu pensei que estava bem no meio do stint quando estava mais tranquilo e conseguindo abrir uma vantagem, mas nas últimas dez voltas eu realmente enfrentei dificuldades. Então, sim, ficou bem tenso no final”.
A Luta nas Voltas Finais
Briscoe se aproximou o suficiente nas duas últimas voltas para considerar usar o para-choque, mas Van Gisbergen se destacou nas curvas e conseguiu abrir uma distância a cada vez que chegava na Curva 11. SVG até provocou um erro de Briscoe, que ultrapassou uma curva e perdeu uma posição, embora tenha se recuperado, mas não teve tempo suficiente para concretizar a ultrapassagem.
Briscoe comentou sobre a pressão: “Eu estava acelerando forte porque queria forçá-lo a cometer um erro. Eu meio que o induzi a um erro na Curva 7, porque ele acabou errando. Infelizmente, eu também cometi um erro”. Ele acrescentou que acreditava ter um carro melhor, mas não conseguiu dirigir tão bem quanto Van Gisbergen.
A Situação de Van Gisbergen
A vitória foi importante para SVG, que agora está na linha de corte para garantir uma vaga na Chase for the Championship, uma vez que uma única vitória não é mais suficiente para garantir uma vaga nos playoffs. Após ter sido envolvido em um acidente enquanto liderava na semana anterior em San Diego, ele ainda não havia conseguido um bom desempenho no Circuito das Américas.
Van Gisbergen entrou na corrida cinco pontos atrás da linha de corte e saiu 36 pontos acima dela. Doran comentou que eles precisavam aproveitar os dois últimos circuitos mistos da temporada, mas conseguiram apenas uma vitória. “Como eu disse a algumas pessoas mais cedo, o que precisamos é de uma melhor qualificação para poder começar melhor em algumas dessas corridas”, afirmou Doran. “Provamos isso em Nashville e Charlotte. Se conseguirmos nos qualificar bem, podemos permanecer lá o dia todo. Isso é apenas a última parte do quebra-cabeça com as ovais: qualificar bem e manter essa posição durante a corrida”.
Foco no Futuro
Agora, Van Gisbergen precisa evitar resultados ruins e abandonos. “Em algumas semanas, percebo que conseguimos correr do 10º ao 15º lugar com facilidade, e em outras semanas é uma batalha para ficar em 30º”, disse Van Gisbergen. “Sim, como equipe, definitivamente precisamos melhorar e nos preparar da melhor maneira possível. A prática aberta em Chicagoland certamente nos ajudará na próxima semana. Podemos testar algumas coisas”. Ele concluiu: “Eu só preciso continuar melhorando e não cometer erros. Seria realmente legal conseguir a classificação por pontos”.
